拍卖号：n1154563606

开始时间：11/07/2025 20:20:14

个 数：1

结束时间：11/12/2025 19:20:14

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

ハスクバーナWX25097年式？です購入してからはカスタムだけで全く乗ってません オークション等には滅多に出ない希少な車両だと思います。


ツースト爆速です。
エンジンは前オーナーさんがOHしピストン新品と聞いております。
太いフロントフォークとラジアルマウントのキャリパーにしたかったためフロント周りはSM250、450を流用してます。


外装
タカラ塗料２液ウレタン(初ガン塗装したので綺麗とは言えないです)
テーパーハンドル
エースウェルスピードメーター
ブレンボラジアルマスター
リゾマctmリザーバータンク
アクティブブレーキホース
ブレンボキャリパー
ホイールsm250r(ウレタン２液自家塗装)
FMFチャンバーフルエキ
インシュレーター(新品)
リアサスsm570r(2007年オクムラでフルメンテ、チタンコート)
バネ ハイパコ
リアマスター ブレンボタンク一体型
リアキャリパーブレンボ
リアブレーキホース アクティブ
ホイールwx250純正？
テールランプ グロムウィンカー一体型流用


純正ハーネスが腐食、断線が酷かったのでハーネスをばらし仕事で余った線を使い同じように作りました。
ハーネス作る際に武川のレギュレーターに変え直流化してます。
お手製なので綺麗とはいえません気に入らなかったらDRCのハーネスにでも変えてください（商品を後から知った笑）

タイヤ、チューブは前後新品バドレックス履いてます
リアのパッドはSBS、RSIシリーズ峠を付けてます

不具合フロントブレーキスイッチ付いてません
リザーバータンク等が気に入らなかったのでそこを触る時に油圧スイッチつけるつもりでした。

ハザードスイッチ新設しましたがスイッチが悪いらしく片方ウィンカー着きっぱになるためスイッチ外してます。


3Nでお願いします。



（2024年 10月 13日 3時 14分 追加）
ブレーキレバーはk factory ビレットレバーです。

おまけで
コーケン　機械式ブレーキスイッチ
一つ部品を無くしてしまいつけれてません
油圧ブレーキスイッチ
純正ガスケットフルセット（排気バルブのガスケット交換したため開封済みです）
純正レギュレータ（電装系を電池駆動にするならレギュレータ純正に戻したほうがいいかと思います）
交換前のインマニ（パキパキで使えませんので何かあった時の型取り用で取ってました。）