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即決の交渉や、現車確認、ローン、陸送費用、
エンジン始動・マフラー音動画の送付、その他車両に関するお問い合わせは、

「ヤフーID」を明示の上、

以下のメールアドレスもしくはLINEにてお気軽にご連絡ください。

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＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、
事前に入札参加の旨をメールもしくはLINEよりご連絡いただけるとありがたいですm(_ _)m

事前連絡特典

｜ 全ノーマル部品の無料譲渡 ｜
｜ 名変・登録書類作成渡し ｜
｜ エンジン始動・マフラー音動画の送付 ｜

即決成約特典

｜ 新車保証継承渡し ｜
｜ ワイズギア製ハイスクリーン＆デイトナ製車体カバー ｜

ワイズギアハイスクリーン参考画像

｜日曜夜11時終了｜消費税不要｜事前連絡・即決限定特典あり｜

｜ヤマハトレーサー9GT(RN70J) ｜令和6年(2024年) ｜都内1オーナー｜新車メーカー保証継承可｜

｜豪華一点物｜純正オプション＆カスタム多数｜総額220万円以上｜

｜電子制御サスペンション+6軸IMU+クルーズコントロール+上下クイックシフター｜ 2画面フルカラーメーター｜

｜ブルーイッシュホワイトパール×ゴールド(新色) ｜ガラスコーティング(新車時施工) ｜現車確認歓迎｜限定1台｜

Y'S GEAR ｜ ARROW ｜ GIVI ｜ ETCHING FACTORY ｜ WRS

ALL LED ｜ LED FOG LAMP ｜ USB-C PORT ｜ 2.0ETC UNIT ｜ QUICK SHIFTER ｜ CRUSE CONTROL

｜東京発(千代田区 / 江東区 / 江戸川区) ｜無事故・無転倒・雨天未走行｜機関快調・美車｜

｜ノーマル部品あり(事前連絡特典) ｜付属品多数｜灯火類全LED ｜ USB-C＆2.0ETC ｜始動動画｜

こちらの出品車両は「落札価格＝車体価格」となります。

＊消費税や、不明確な諸費用、手数料などは必要ありません
＊車検は令和9年の2月13日まで付いているので、名義変更手続きをすれば乗って帰ることも可能です
＊ノーマル部品は事前連絡特典、新車保証継承渡しは即決特典となります

「新規ID」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、ページ上部のメールアドレスまでご一報ください。

上記に該当する方で事前連絡をいただかず入札をされた場合、
画一的に取り消させていただくことがありますので、予めご了承ください。

過去にお譲りした車両の一部はコチラよりご覧いただけます。

まず、最初に、、、

最近ヤフーオークションや中古車市場に多く出回ってきている、
冠水・水没歴車や、長期放置車、レンタアップ、試乗車上がり、不動車、事故車起こしをリメイクしたような、
いわゆる「ワケアリ」「イワクツキ」の車両ではありません。

＊無事故・無転倒、正規ディーラー物の都内1オーナー車です
＊新車をお考えの方も現車確認にお越しいただければ幸いです

こちらは、お付き合いのあるユーザーさんからの委託車両となります。

「程度の良い車体のみ」を厳選してご案内していくという方針なので、
通常、下取り車や委託販売はこちらのIDで出品することは少ないですが、

・昨年新車購入したばかりで傷らしい傷もないこと

・ツーリングマシンとしての完全趣味車で、自宅の屋根付きガレージにて大切に扱われてきていること

・機関に不具合がなく、当IDで出品する基準に充分満ちていること

・「できれば気に入っていただける方に引き継いでもらいたい」とのオーナーさんによる強い希望により、

当方にて委託出品を引き受けさせていただきました。

現オーナーさんは、晴れた週末の高速ツーリングに特化した使用で、
普段の街乗りや通勤などでは一切使用していません。

長く乗るつもりで新車時にガラスコーティングも施したり、
将来的に北海道一周も見据え、お金に糸目をつけずフル装備仕様にまでしましたが、
この度お子様を授かり、今後のライフスタイルを考え、バイクを手放す決断をしました。

買ったばかりで名残惜しく、手元から離れることに悩まれていましたが、
大事に持っていても乗らないで飾っているのであれば、
「バイクのためにも有効にご活用いただける方に末永く乗っていもらいたい」とのことで、
この度出品する運びとなりました。

少なくとも車両に不具合・不満があっての売却ではないので、
気に入っていただける方にお引き継ぎできれば幸いです。

委託出品といっても、車両・書類ともに当方ですでに引き上げているため、
お取り引き内容は通常と何も変わりません。

主要カスタムについて

■フルエキ■　
・ARROW　フルエキゾーストマフラー(X-WORKS / ユーロ5承認モデル)　＜￥203,280＞

■ラゲッジ■　
・GIVI　左右パニアケース(TRECKER OUTBACK / アルミ)　＜￥165,000＞
・GIVI　トップケース(TRECKER OUTBACK / アルミ)　＜￥96,800＞
・GIVI　トップケース用バックレスト　＜￥17,380＞
・GIVI　トップケースキャリアベース(トレーサー9GT専用 / ワンタッチ着脱)　＜￥37,400＞
・GIVI　パニアケースマウント(トレーサー9GT専用 / ワンタッチ着脱)　＜￥68,200＞

■ボディアクセサリー■　
・ETCHING FACTORY　ラジエターコアガード(ステンレス / ブラック)　＜￥22,000＞
・WRS　スポーツスクリーンキット(スモーク)　＜￥15,000＞

■灯火類■　
・Y'S GEAR　LEDフォグランプキット+トレーサー9GT専用ステー　＜￥65,450+￥25,300＞

■ユーティリティ■　
・Y'S GEAR / JRC　2.0対応ETC車載器(JRM-21)　＜￥27,500＞
・KAEDEAR　ハンドルマウントUSB-Cステーション(2基)　＜￥3,200＞
・KAEDEAR　スマートフォンホルダー(AIRマウント)　＜￥4,000>

■即決成約特典■　
・Y'S GEAR　ハイスクリーン　
・DAYTONA　バイク車体カバー

高品質な純正オプション、Y'S GEAR(日本)、ARROW(イタリア)、GIVI(イタリア)、WRS(イタリア)など、
ハイブランドのみで構成されている、一点物のツーリングツアラーです。

＊新車時にはディーラーでガラスコーティングも施工しています
＊約150万円の車体に75万円強のカスタムパーツを投入しています
＊安価な中華製パーツや粗悪なコピーパーツは一切使用していません
＊追々の車検についてはマフラーを戻すだけであとはそのままで通る仕様です
＊カスタマイズ一覧はコチラからご覧いただけます

ノーマルパーツについて

マフラー他、カスタムで変更しているノーマルパーツは、
ご希望に応じて別途3万円にてお譲りすることも可能です。

＊入札にあたり、メールorLINEより事前連絡をいただけた場合は全て無料で差し上げます
(メールアドレスおよびLINE IDはページ最上部と最下部に記載しています)

新車メーカー保証について

正規ディーラー物の1オーナー車なので、
新車メーカー保証が来年の2月13日まで残っています。

新車保証は最寄りのディーラーにて所定の手続き(有償の12ヶ月点検)を踏まえれば引き継ぎ可能です。

なお、即決取引きの場合は、
新ユーザーさん名義で保証継承手続きをこちらで済ませてからお引き渡しします。

出ました、とっておきの1台！！

総額220万円以上、、、
本質的な機能面のアップグレードから、外装のブラッシュアップ、
ユーティリティまで充実させた、豪華一点物のカスタムマシン☆

車体全体画像

 ボディ廻り詳細画像 / 足廻り＆エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像

 灯火類点灯画像

 カスタマイズ部分詳細画像

 付属品詳細画像

 ノーマル車との比較画像

＊エンジン始動・マフラー音動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします

過去にお譲りした車両の一部はコチラよりご覧いただけます

アドベンチャー要素をもたせたアグレッシブなスタイリングに、

888ccまで引き上げられたパワフルな水冷トリプルエンジン、

最先端の電子制御技術に、充実の豪華装備など、

ヤマハが誇る世界戦略車、トレーサー9GT☆

2021年にフルモデルチェンジし、車名も改めたトレーサー9GTは、

新型MT-09のメカニズムとシャシーをベースとしたバリエーションモデルで、

トレーサー900GTの後継モデルとなります。

＊トレーサーシリーズの系譜：MT-09トレーサー→トレーサー900/GT→トレーサー9/GT

専用デザインのカウリングや、大型の燃料タンク、

手元で高さ調整が可能なスクリーン、分割式のシート、

センタースタンド、ハンドガード、グリップヒーターなどが与えられていることからもわかるように、

ツーリング用途も強く意識して開発されているスポーツツアラーです。

新型MT-09譲りのダイレクトなレスポンスを活かしながら、

スポーティにワインディングを楽しむこともできますし、

タンデムでの高速ロングツーリングや、パニアケースに荷物を満載してキャンプへと、

あらゆる状況において、「走りも」充分楽しめる“マルチツール”という表現の似合うモデルです。

トレーサー9GTへの進化はただ車名が変わって、価格が上がっただけではありません。

843cc→888cc排気量アップにともない、

ピークパワーが120ps/93Nmまで引き上げられた基本スペックのアップグレードや、

見違えるほど垢抜けたボディデザインに目を引かれますが、

先代トレーサー900GTオーナーさんが羨むようなクラス最上級の装備と、

新たに採用された最先端の電子制御システムも魅力の一つです。

その一つは、「魔法の足」もとい、最新のセミアクティブサスペンション(KADS)。

KYBとヤマハにより共同開発された電子制御のサスペンションで、

最適な減衰力を都度自動調整することで、

「しなやかかつコシのある」、それでいて「上質で快適な乗り心地」を実現してます。

足廻りのアップグレードで乗り味はココまで変わるのか、、、と唸るほど、

様々なシチュエーションにおいてとにかく懐が深く、

普段の街乗りを含む日常領域においても充分な恩恵を受けます。

＊シーンに応じて、スポーツ走行に適したモードと、快適なツーリングに適したモードの選択も可能です

そして、走行中のバイクの動きをリアルタイムで観測する6軸IMUの新搭載。

近年の高性能バイクでは定着しつつある次世代の電脳デバイスで、

6軸IMUがあるのとないのとではバイクの特性が大きく異なります。

これにより、ABSやトラクションコントロールは待望のコーナリングタイプとなり、

瞬間瞬間の走行状態に応じた制御が可能になっていますし、

旋回性をサポートするスライドコントロール、アンチウイリーことリフトコントロール、

コーナリング時にも最適なブレーキ圧力を介入をするブレーキコントロールといった、

ユーザーを支える安全技術を実現しています(これらは任意で出力特性を変更できます)。

「あくまで主導権はライダー、電制はサポート」という介入具合も優秀で、

ちょっと自身のスキルを過信してしまうような、

良い意味で、誰が乗っても「安全かつ楽しい、そして速い」マシンへと進化しています^^

また、クイックシフターは待望の上下対応(トレーサー900GTまではアップのみ)となり、

長距離ツーリングで重宝するクルーズコントロールは速度制限が解除され、実用性が格段に高まっています。

＊クイックシフターとは、、、
アクセルを開けたまま、クラッチ操作をせずにシフトアップ＆ダウンができるオートシフター機構

＊クルーズコントロールとは、、、
任意の速度に設定することで自動的に加減速してくれる機構

メーターも2画面のフルカラーTFT液晶が新採用されていたり、

従来まではハロゲンだったウインカーがLED仕様となっていたり、

細かなところでは、車体の傾きに応じて進路を照らすLEDコーナリングランプが新設されていたりと、

先代に対して新車価格は大幅に上がってしまったものの、

ユーザーの声を反映した変更点・改善点は多岐にわたります。

一見すると従来型を踏襲しているようで、「生まれ変わった」という言葉が的確なほど、

全面改良が施されている最高峰のスポーツツアラーです。

取り回しの良い軽量な車体に、熟成度の高まったCP3エンジン、大きく進化した電子制御システム、

加えて、ヤマハイズムを継承しつつも普段使いもこなせる懐の深さは、

他車種ではなかなか味わえないのではないでしょうか、

この車両はARROWのフルエキゾーストシステムを導入している恩恵も大きいですが、

回せば快音を鳴らして地面を蹴飛ばすような怒涛の加速をしていく一方、

秀逸なのは、日常使いにおける低中速域のトルクも厚いため、

街中を「普通」に走っているだけでも何らか「気持ち良く」、

さらに無意識に近いところで「エンジン」と「車体」を乗り手の意思で感じられます。

乗って楽しい、眺めて楽しい、非常に所有感の高いマシンで、

リッタークラスからの乗り換えでも物足りなさを感じることはないと思いますし、

「バイクを乗りこなす本来の楽しさ」を味わうことができます。

このクラスとしては車体が軽いので、普段使いにも扱いやすいですし、

どんどんツーリングにも活用したいという方にも気に入っていただけると思います。

走行性能だけでなく、走行フィールにも優れた、クラス最高峰のハイパフォーマンスマシンです。

カラーはブルーイッシュホワイトパール(純正色)

光の差し加減で様々な表情を映し出すきらびやかなパールホワイトをベースに、

ホイールをはじめ適所にゴールドを差し色としており、

いかにもヨーロッパ的な配色が瀟洒な、インテリジェンスを感じさせるボディカラーです。

＊このカラーは2023年からの新色で、実質2年間しか販売されていません

なお、新車時にはディーラーにてガラスコーティングも施工しています。

追加パーツだけでも75万円強、カスタマイズについては、

本質的な機能面・快適性の向上、外装のブラッシュアップ、そして、ユーティリティの充実を目的に、

予算に糸目をつけず手を加えています。

カスタムコンセプトは、パールホワイト×ゴールドを基調とした「本格志向のユーロツアラー☆」

絶対的な性能向上に加え、音質にも優れたフルエキ(ARROW)をはじめ、

専用マウントによりワンタッチ脱着が可能な左右パニアケース(GIVI)と、

パニアと同シリーズ、大容量58Lのトップケース(GIVI)によるフルパニア化、

ヘッドライト下に追加している純正オプションのLEDフォグランプキット(Y’S GEAR)、

泥汚れや飛び石からラジエターを保護するコアガード(ETCHING FACTORY)、

イタリアンメイドでスポーティな装いのショートスクリーン(WRS)、

様々な機種に対応するクイックリリース式のスマートフォンホルダー(KAEDEAR)に、

ハンドル左右に取り付けているUSB-Cポート(KAEDEAR)、

メーター液晶とも連動している純正オプションの2.0ETC車載器(JRM-21)など

高品質な一流ハイブランドのみで構成されている一点物のコンプリート車です。

＊新車時にはディーラーでガラスコーティングも施工しています
＊ワイズギアのハイスクリーンもストックしています(即決特典)
＊安価な中華製パーツや粗悪なコピーパーツは一切使用していません
＊カスタマイズ一覧はコチラからご覧いただけます

ノーマルパーツについては、

ご希望に応じて別途3万円にてお譲りすることも可能です。

＊入札にあたり、メールorLINEより事前連絡をいただけた場合は全て無料で差し上げます
(メールアドレスおよびLINE IDはページ最上部と最下部に記載しています)

カスタム車はどこにどうお金と手間をかけるかで、思想がわかるのではないでしょうか。

派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じは全くありませんし、

単なる盆栽カスタムのように、ただ無闇なお金のかけ方をしているような車両でもありません。

トレーサー9GT本来の良い所はそのままに、

「走行性能」「機能面」「実用性」「将来性」にプライオリティを置いているため、

カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、日常使用においての差し障りもありません。

まだ新しい高年式モデルということもありますが、

ここまで手を入れながら、素性・程度のしっかりしているカスタム車は、

横のつながりで流通する事が多いので、中古車市場を探してもなかなか出てこないと思います。

＊ノーマル車との比較画像はコチラから、

写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、

過去にお譲りした車両の一部はコチラからご覧いただけます

日曜までの7日間限定出品となります。

(即決交渉については文頭・文末に記載しているメールアドレスorLINEよりお気軽にご相談ください)

初年度登録は令和6年の2月14日(2024年)、

正規ディーラー物の都内1オーナー車で、走行距離は9,945km。

＊新車は3年検査のため、車検有効期限は令和9年の2月13日

新規登録からまだ間もない超高年式車、

無事故・無転倒・雨天未走行かつ、大切に扱われてきている優良管理車両です。

＊や中古車市場に出回りがちな、試乗・展示車上がりでもありませんし、
サーキット走行を含めシビアコンディションで扱われている車両でもありません。

外装は乗るのがもったいないほどの状態を保っていますし、

言うまでもなく、現在一切の不具合もなければ、不具合の出そうな予兆もありません。

新車をお探しの方も現車確認にお越しいただければ幸いです。

キー(赤キー+黒キー2本+パニア共通キー3本)も完備していますし、

新車時保証書や、取説類、メンテナンスノートといった新車時の付属品も多く揃っています。

新車メーカー保証も令和8年の2月13日まで付帯しており、

最寄りのディーラーで所定の手続きを踏まえれば引き継ぎ可能です。

なお、即決取引きの場合は、

新ユーザーさん名義で保証継承手続きを済ませてからお渡しします(無料)。

「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、

普段着でカジュアルに乗ってもサマになりますし、大人の方でも気負うことなく乗れると思います。

どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。

新車での購入も考えている、ノーマルはイヤだけど派手なカスタムには抵抗がある、

かといって人と同じのはちょっと、、、

そんな方にご検討いただければ幸いです。

主な仕様は下記の通りです。
＊以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。

＜エキゾースト＞

■ARROW　フルエキゾーストマフラー(X-WORKS / ユーロ5承認モデル) ＜203,280円＞

＜ラゲッジ＞

■GIVI　左右パニアケース(TRECKER OUTBACK / アルミ) ＜165,000円＞

■GIVI　トップケース(TRECKER OUTBACK / アルミ) ＜96,800円＞

■GIVI　トップケース用バックレスト ＜17,380円＞

■GIVI　トップケースキャリアベース(トレーサー9GT専用 / ワンタッチ着脱) ＜37,400円＞

■GIVI　パニアケースマウント(トレーサー9GT専用 / ワンタッチ着脱) ＜68,200円＞

＜ボディアクセサリー＞

■WRS　スポーツスクリーンキット(スモーク) ＜15,000円＞

■ETCHING FACTORY　ラジエターコアガード(ステンレス / ブラック) ＜22,000円＞

＜灯火類＞

■Y'S GEAR　LEDフォグランプキット+トレーサー9GT専用ステー＜65,450円+25,300円＞

＜ユーティリティ＞

■Y'S GEAR×JRC　2.0対応ETC車載器＜27,500円＞

■KAEDEAR　USB-Cポート×2(ハンドルマウント) ＜3,200円＞

■KAEDEAR　スマートフォンホルダー(AIRマウント) ＜4,000円＞

＜即決成約特典＞

Y'S GEAR　ハイスクリーン

DAYTONA　バイク車体カバー

外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、

ここまで手を加えている車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。

トレーサー9GTというと、グッと垢抜けたエレガントなボディデザインや、

豪華すぎる装備、最先端の電子制御技術に魅力を感じる方も多いかもしれませんが、

普通に乗る分にはユーザーフレンドリーで乗りやすいことも魅力の一つです。

このクラスのマシンとしては軽量な車体と軽快なハンドリングも秀逸で、

その気になればエキサイティングな走りも存分にこなせますし、

6軸IMUをはじめ、最先端の技術を集約した電脳化により安全装備も充実しているため、

熟練のライダーさんだけでなく、リターンライダーさんや、

初めてのバイクという方でも気負うことなく乗りこなせます。

メカニズムの熟成度も増しているので、

オイル交換などの日常メンテナンスを怠らなければ、

そうそう壊れるということはありませんし、

超高年式のワンオーナー車ということもあって、先行きも良好だと思います。

初車検までもまだ1年半以上残っていますし、

新車保証も来年の2月まで残っているので、安心して乗り出せると思います。

主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。

エンジンは888ccの水冷トリプルエンジン。

インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪

不信なメカニカルノイズもなく、吹け上がりも軽やかです。

マフラーをARROWのフルエキへ交換している恩恵もあり、

高速道路やワインディングでエンジン回転数を上げていくと、

突き抜けるような快音を奏でながら、思いのままの性能を引き出せます。

ヘッドライトや、ウインカー、ハザード、ストップランプ、ホーンなどの動作も全て確認済みで、

不信な警告灯類も点いていません。

譲渡後、メンテナンスガイドも致しますので、

分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。

これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。

＊即決取引の場合は、新車保証の継承手続きを済ませてからお渡ししします。

外装の状態も良好で、

乗るのがもったいないと思えるほどの状態を保っています。

これだけお金をかけている車両だけあって、粗末に扱うはずもありません。

綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、

全体を通して美観を大きく損ねるようなダメージは見受けられません。

強いて粗探しをするなら、

日常使用に伴う常識範囲内の小傷・小サビ程度はあるのと、

ヒールプレートと、クラッチカバー表面に靴スレがうっすらとあります。

そのくらいでしょうか、

新車時にガラスコーティングを施工していることもあり、

どなたがみても綺麗と思っていただける車両だと思います。

使用感のあらわれやすいハンドル廻りや足廻りも清潔感があり、

大切に扱われている超高年式・低走行の車両とはいえ、

リペイントなしの純正オリジナルでここまでの状態を維持するのは本当に大変です。

ただ、感性の違いによる不毛なトラブルを避けるためにも、

神経質な方は実車をご覧になって、気に入っていただいた上でご入札いただければ幸いです。

＊このレベルの個体で難しいようなら、新車一本でご検討される方がいいかもしれません

外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、カスタム配分を含め、

そうそう出てくる個体ではありません。

即決の価格交渉や、

ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、

「ヤフーID」を明示の上、ページ最上部・最下部に記載のメールもしくはLINEまでご連絡ください。

また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、上記よりお気軽にお問い合わせください。

＊他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります

＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m

＊事前連絡を頂いて入札・落札された方には、下記1～4の他にも限定特典を用意しています
即決特典についてはメールよりお問い合わせください

　＜事前連絡特典1＞ノーマルパーツの無料譲渡

事前連絡の上でご落札いただいた方には、

純正マフラー他、ノーマル部品は無料で差し上げます。

　＜事前連絡特典2＞登録書類作成渡し

慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います＾＾；

事前連絡をいただいて落札された方には、

名義変更時に陸運局にて購入する申請書類一式に、「新登録者様情報を記入」の上で差し上げます。

＊陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です(即決取引きの場合は無料)。

　＜事前連絡特典3＞エンジン始動・マフラー音動画送付

ご希望に応じて、メールもしくはLINEにてエンジン始動・マフラー音動画を添付いたします。

　＜事前連絡特典4＞撮影画像データサービス

最近落札者様からのご要望が多いので、

ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます＾＾

写真としてプリントするのもいいですし、

スマホや、タブレット、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。

　＜即決成約特典1＞

即決交渉にて成約いただいた方には、

新車メーカー保証の継承手続き(新ユーザー様名義に変更)を済ませてからからお渡しします。

　＜即決成約特典2＞

即決交渉にて成約いただいた方には、

ストックしているワイズギア製のハイスクリーン、デイトナの車体カバーを差し上げます。

ハイスクリーン参考画像

オークション終了は日曜の夜11時となります。

7日間限定出品なので、

興味のある方はご検討いただければ幸いです。

下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。

出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。

こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。

現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。

良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、

外装やエンジン音、タイヤの状態など、

個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。

不毛なトラブルを避けるためにも、

できるだけ入札前の現車確認をお願いします。

「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。

現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、

「ヤフーID」を明示の上、メールもしくはLINEよりご連絡ください。

＊メールアドレス及びLINE IDはページ最上部と最下部に記載しております

お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。

不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。

お支払いは、落札から2日内にお願いします。

入金の確認が取れ次第、書類を発送致します。

ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。

陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。

近郊の方にはトランポにて配送サービスも行っています。

こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。

イタズラ入札防止のためご理解ください。

なお、入札後のキャンセルはお受けできませんので、

説明文を熟読の上、ご入札ください。

新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。

新規IDで入札をご希望の方は、「ご氏名・お電話番号」を添えて、入札前にメールよりご一報ください。

総額は軽く220万円以上(!)、

一流ブランドで製作されている超高年式のカスタムマシンです。

7日間限定の完全売り切り出品なので、

興味のある方はご検討いただければ幸いです。

過去にお譲りした出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。

「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、

お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。

連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、

あらかじめご了承ください。

車体全体画像

 ボディ廻り詳細画像 / 足廻り＆エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像

 灯火類点灯画像

 カスタマイズ部分詳細画像

 付属品詳細画像

 ノーマル車との比較画像

＊エンジン始動・マフラー音動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします

過去にお譲りした車両の一部はコチラよりご覧いただけます

即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、

「ヤフーID」を明示の上、

info2@orange-accent.com

までお気軽にご連絡ください。

また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、メールにてお問い合わせください。

＊LINEでも可　LINE ID

＊他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります

＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m

＊入札を検討されるにあたり、メールより事前連絡をいただいた方には多くの限定特典も用意しています

☆オークション終了は、日曜の夜11時となります☆

出价者	信用	价格	时间
kyo********	171	1382000最高	08/03/2025 22:59:37
B2121	30	1381000	08/03/2025 22:55:14
柴Q	711	1223000	08/03/2025 21:01:39
させまさとし	1	1112000	08/03/2025 08:13:17
kaz********	217	1100000	07/30/2025 07:33:02
高木	222	739000	07/28/2025 19:26:11
もっちー	446	600000	07/28/2025 19:53:44
say********	1	420000	07/28/2025 19:30:12
lyd	416	237000	07/28/2025 19:25:21
tomo	397	235000	07/28/2025 19:07:58
y_8********	204	14500	07/28/2025 18:36:30
wj@ikwnww9393	45	13500	07/28/2025 14:39:10
ミント	430	13000	07/28/2025 14:22:09
雀軍団隊長	2209	12500	07/28/2025 08:23:01
松尾誠志	128	11500	07/28/2025 06:01:41
tat********	103	10500	07/28/2025 01:01:55
ys1********	18	10000	07/28/2025 00:37:24
Fake Princess10	4	91	07/27/2025 22:54:49
まっちゃん	573	81	07/27/2025 22:38:10
m	683	51	07/27/2025 20:43:29
rok********	864	31	07/27/2025 20:23:28