拍卖号：o1180094599

开始时间：06/08/2025 21:12:11

个 数：1

结束时间：06/15/2025 22:12:10

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：卖家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

佐川急便での発送を予定しています。ダンボールの調達、梱包、発送にお時間をいただくことをご了承下さい。ワイヤー類内蔵のため、ステムは抜かずにステムからハンドルを抜いて発送する予定です。

2022年の3月末に入手し、半年ほど乗った後は日光の当たらない室内の冷暗所にて保管していました。たまにタイヤの空気を入れたり注油したりしてメンテナンスしていたので保管状況はよいと思います。樹脂パーツ・タイヤの劣化も見られません。フレームに大きな傷やダメージはありません。スクラッチ傷は少しあります。全体的に綺麗です。ダウンチューブ裏に保護ステッカーを貼っているので飛び石等のダメージはありませんがその保護ステッカーの端が少しだけ剥がれている所があります。カーボンで軽いので登りも楽です。
つい数ヶ月前までは同じ形のモデルが販売されていました。

パーツの種類は画像にてご確認ください。タイヤ、ホイールサイズは29インチです。
フロントサスペンションのロックレバーが解除されにくいことがあり、ハンドルをプッシュしてサスを動かしてからレバーを押すと解除されます。これは初めからそうでした。
ドロッパーポストにかえていますので下りやバニーホップなどの際に重心を下げることができます。このドロッパーポストは元からサドル先端が左右に1ミリほど動きます。
写真の状態でサドル高は700ミリでそこから120ミリほどサドルをレバー操作で下げられます。サドル高が合わない場合はご自身で交換や調整をお願いします。
タイヤはチューブレスレディにかえています。
ブレーキレバーの割り振りは、欧米仕様で左前・右後ろとしています。
ブレーキオイルの交換とタイヤシーラントを補充してからお渡しします。ブレーキパッドの慣らしが必要だと思います。数キロ〜数十キロはブレーキの効き具合に注意してください。

画像をよく確認していただき、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。希望があれば譲渡証明も作成します。形式をご提示ください。その際、住所・お名前等もこちらで記入させていただきます。
落札後24時間以内に何らかの連絡をください。連絡が取れない場合、削除や繰り上げをする場合があります。

当方、シクロクロス競技ではE1にいたこともあり、全体の整備をしたり、経験のない方にもアドバイスもさせていただけるかと思います。

キャニオンは大変人気なブランドとなり、この数年で自転車自体も高くなってしまいました。入荷まで時間がかかったり、最短で発送と書かれているのに日本に届くまでにさらに数週間かかることもあります。入札をお待ちしています。

（2025年 6月 8日 21時 14分 追加）
平日は発送に関する動きが取れないためお時間をいただくことをご了承ください。取引ナビでの連絡はできます。