構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。
形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対する反応が極めて早いです。
万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保。
サーモスタットユニットは油温が低い状態では通路が開いてオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してフィルターに入ります。
約70℃以上で通路が閉じてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止します。
タケガワ製ダイカストクラッチカバー用
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