希少!公道走行可能!全国発送! TM Racing EN250Fi イタリアンなエンデューロマシン! 安心のインジェクション&セル付き!(EXC FE )

希少!公道走行可能!全国発送! TM Racing EN250Fi イタリアンなエンデューロマシン! 安心のインジェクション&セル付き!(EXC FE ) 收藏

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商品成色:二手

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イタリアンビューティなTM Racing  EN250Fi のご紹介です。

新車が非常に高価(当時で180万円位 現在は210万円位)である為、国内流通台数が極めて少ないですが
本場のヨーロッパでは高い戦闘能力でメジャーなメーカーです。

日本製オフロードバイクとは設計思想が大きく異なり、公道走行可能なレーシングマシンですが、
この個体はD406を装着してるので、ストリートから林道までオールマイティに楽しめます。


パワフルで切れ味するどいインジェクションDOHC4バルブエンジンと
イタリアンなマルゾッキ フロントサスペンションにリアサスはオーリンズTTX!
しなやかで腰のあるサスペンションを堪能してください。

走行性能だけではなく、アルミツインスパーフレームは一部がCNC削り出しの切削面が美しく、
極限まで軽量化とコンパクトを追求した各部の造形は、大量生産の汎用バイクでは味わう事の出来ない世界です。
ぜひこの機会に一度、本場イタリアの本格エンデューロマシンを堪能して下さい。

車両概要
メーカー        TM
モデル名       EN250FI
年式             2013から2015(年式不明)
オプション    オーリンズTTX 220,000円位 前後タカサゴ エキセルブルーリム
走行距離      2,600Km(試走などで距離は伸びる可能性あり)
保安部品      公道走行可能な灯火類など装着済 登録書類あり
前オーナーの趣向で、シート周辺に荷物フックに使える長いボルトが使用されています。

点検/動作確認事項
タイヤ前後バリ山OK
バッテリー 充電電圧確認OK
ギアオイル交換
エンジン始動OK、各ギア動作OK、クラッチ動作確認OKI
前後ブレーキパッド残量OK フルード残量チェックOK
チェーン調整 OK
エナクリーナー清掃 フィルターオイル塗布OKI
空気圧点検OK
保安部品の動作確認OK
品質保証等は致しませんが、全く点検していない車よりご安心頂けるかと思います。

部品の調達やメンテナンスは全国のTMディーラーで可能ですし、さいたま市にあるTM Motoでパーツの通販も可能です。
  →   TM Moto

発送
引き取りの場合は埼玉県川口市内になります。
陸送は大阪デポ  8,250円 福岡デポ 13,200円と破格で発送可能です。
その他のエリアはレッドラインのHpで確認して下さい。    →   レッドライン

登録等
基本は、登録書類渡し(廃車証明)ですが、希望者には有償でナンバー取得して納車します。
登録費用は、代書、税金等を含めて15,000円、自賠責保険は含みません。
最寄りのコンビニや、オートバイ販売店で加入出来ます。

その他、不明な点は質問か自己紹介のメールアドレスにご連絡下さい。

落札=購入契約成立です。ごく稀に落札後に買うかどうか迷う方がおられますが、キャンセル不可です。
画像、動画をよくご覧になって入札して下さい。
落札後にはスムースな取引をお願い致します。
追加画像 動画はこちらから → TM250Fi

引き渡しの場合は土日のみとなります、宜しくお願い致します。

基本スペック

タイプグレード名EN250FI
モデルチェンジ区分マイナーチェンジ
発売年2013
発売月1
原動機種類4ストローク
気筒数1
シリンダ配列単気筒
冷却方式水冷
排気量 (cc)249
カム・バルブ駆動方式DOHC
気筒あたりバルブ数4
内径(シリンダーボア)(mm)77
行程(ピストンストローク)(mm)53.6
燃料供給方式フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)8.2
エンジン始動方式セルフ・キック 併用式
点火装置C.D.I.式
クラッチ形式湿式・多板
変速機形式リターン式・6段変速
ブレーキ形式(前)油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)油圧式ディスク
懸架方式(前)テレスコピックフォーク
懸架方式(後)スイングアーム式
タイヤ(前)90/90-21
タイヤ(前)構造名バイアス
タイヤ(後)120/90-18
タイヤ(後)構造名バイアス


出价者 信用 价格 时间

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