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拍卖号：p1199328006

开始时间：09/08/2025 06:52:58

个数：1

结束时间：09/14/2025 21:52:17

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：タバルンルン

出价次数：5

卖家账号：tob******** 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：東京都

店家评价：好评：600 差评：0 拉黑卖家

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最高のヴィンテージルイスレザーをお探しの皆様、2025年の今シーズンもご高覧いただきまして誠にありがとうございます。
先シーズンの終了から、ブロンクスのスペシャルへ多数のご要望をいただいているので、
年末年始用の特別な出品のために用意していたスペシャルを大幅に早めて、思い切って今週の出品といたします。

年末年始用のスペシャル回のジャケットとして用意していただけに、今シーズン最上の一着です。
ヴィンテージルイスレザーのブロンクスのデザインにおいて、希少価値と個体差がいずれも最高値の優れた条件、
右に並ぶものは無いと言えるほどに最高のルックスを持った、スペシャル中のスペシャルなジャケットとなります。
今後、同じ条件での入手はまず不可能となる個体に、ぜひ最後までお付き合いください。

スペシャル!! ルイスレザー 70年代最高峰/極上ホースハイドツイントラックブロンクス幻の小襟/スクエアパッチ 40/使用回数の少ない美品

商品説明

ルイスレザーがUKライダースブランドを代表するに至った、
決定的な人気を集め、ライトニング以前に生まれ代表作として、
ルイスレザーコレクターが、納得のいく一着を探し続けるなど、
多くの支持を集めているためモデルながら、ヴィンテージでは、
良いコンディションやサイズのものがほとんど現存していない名作ブロンクス。
ホースハイドの作りが充実した70年代モデルの、デザインと機能が優れた、
最上位モデルで生産数の少ない希少仕様であり、
ヴィンテージでは別格の人気を集めるツイントラックブロンクスのブラック。
ヴィンテージルイスレザーのなかでも日本で近年はとくに大きな需要のある40のうえ、
70年代ヴィンテージの醍醐味である素晴らしいホースハイドも、
最上のハイブランドをご存知の方であればお分かりになる、
厚みと柔軟性、そして傷に強い革の強さまでも併せ持つ大当たりの極上の品質、
その革に劣化なく、まるで現代の美品のような抜群の状態で保管されるなど、
内ポケット付きのディテールや、紛失することの多いアタッチメントバックル、
そして何より、ジャケット全体のバランスに優れた小さい襟とともに、
デザインとしてのアクセントとしても魅力のスクエアパッチという、
たいへん希少な個体差の象徴である2つの魅力までが加わった、
奇跡的とも言える希少価値の高い条件が重なるスペシャルな個体を出品します。

ブロンクスは、Dポケットが付くアメリカのライダースジャケットを、
ルイスレザーが英国らしいスタイリッシュなデザインへ昇華して、
その洗練されたルックスがヨーロッパ全体で話題を集めて大ヒットするなど、
世界的なライダースブランドになるきっかけとなった代表作であり、
さらにツイントラックというシルエットの調整が可能な機能性と、
二つ並んだツイントラックのジッパーのディテールは、
見た目にも、他のジャケットとは一線を画す優れたデザインとして、
いまなおヴィンテージ、現行でも大きな人気を集めていることはご存知のとおりです。

当時はインナーを何枚も重ねてライダースを着ることも多かったそうで、
それに伴いブロンクスも大きなサイズで作られることが多く、
バイクだけでなく、音楽や映画をはじめ様々な文化が熱した影響から、
若者のファッションにライダースが人気を集めた70年代でも、
ツイントラックブロンクスは2本のメインジッパーを変えることで、
一着のなかでシルエットが選べる実用性とデザインの魅力は特別なものだった背景もあり、
最上級の高価なモデルであったことに加え、その流通はもともと少ないなど、
現地のUSED市場での需要も大きくあったという想像は難くなく、
良い状態で現存することの少ない、ヴィンテージルイスレザーの希少ジャケットとなっています。

そして何より、今回出品するツイントラックブロンクスにて特筆したいのは、
永遠の名作としてUKライダースをヨーロッパ中に広めた象徴となったデザインを引き立てる、
見た目に優れた70年代最初期のディテールであることは言うまでもありません。
ルイスレザーでは年代や個体によって、襟の大きさが異なりますが、
この個体はなかでもルックスに好影響する、70年代最初期までの、
流通量が極めて少ない小さな襟の特徴を持つルックスと、
その価値はコレクターにとって何より嬉しい仕様あるスクエアパッチという、
ヴィンテージでは2つが揃うことが極めて珍しい条件を持つ個体であることです。

70年代のブラックにおいて、AVIAKITパッチは楕円のオーバル型がほとんどです。
しかし、カラーレザーになると、スクエアパッチが付けられることが増えるものの、
ブラックレザーでは非常に珍しいディテールとなっており、カラーレザーでは染めの違いから、
このような大当たりの革は存在しないということもブラックだけの特権で、
今回のジャケットは前オーナー様がオーダーしてスクエアが付けられ、
同時に貴重な小襟で作られ、選ばれた革まで最上という奇跡的な条件でしたが、
その流通量は希少価値の高いサイクロンを見つける以上に球数が少なく、
またその一目で魅力を感じられるディテールを手放すコレクターもおりません。

とくにそのルックスを引き立てる、ウエストのベルトに欠損しがちな、
ワンタッチで着脱出来る特徴であるアタッチメントバックルが付属していること、
交換や作り直されている方もいるベルトやエポレットももちろんオリジナル、
ボタンがスクエアパッチの上に打たれた特殊な個体であることもパッチもオリジナルと分かる点で、
スクエアパッチがいびつに後付けされているものでもなく、この状態を含めて、
この一着のなかに様々な希少価値の高い条件が重なっていることは資料的な価値としても非常に大きく、
インターネットが普及し、様々な洋服と着こなしに多様な選択肢がある、
現在の成熟したメンズファッションのなかで、新旧ともに支持を集めているルイスレザーにおいて、
ツイントラックブロンクスの人気モデルとして評価されている、
何よりもその二つ並んだメインジッパーであるツイントラックのデザインの魅力を、
小襟とスクエアパッチ、革と保管状態も優れた全てに満足できる個体をヴィンテージ叶えられるのは、
前オーナーが少ない使用回数のまま、大切に保管し続けた事情も必要なことで、
ヴィンテージルイスレザーで入手出来る機会は極めて貴重な一期一会の機会となります。

また今回のジャケットは、その魅力あるツイントラックのデザインを、
理想的なサイズやシルエットで着られることだけでなく、
ヴィンテージルイスレザーの最大の魅力である、現行とは別格の経年変化を見せる、
70年代の最上位と言える当たりのホースハイドの革質も、
柔軟性、耐久性、厚みなどどれをとっても一級品の当たりの素晴らしいものが使われています。
しっとりとした肌触りとしっかりとした張りを持つ革の状態、
革に強いいくつかのハイブランドのレザーにはこの革に似たものがありますが、
それらのブランドでもここまでの良い革は現代ではなかなかお目にかかることが難しいほどに、
この個体の優れた革質は70年代ルイスレザーのなかでも特筆するほどのもので、
ヴィンテージルイスレザーがなぜ多くのデザイナーに愛され、
そしてその価値を見出されていったか、という理由をこの一着に感じさせる本物の最上の一着です。

裏地を含めて、まるで現代のジャケットのように非常に良い状態の美品の状態を保ち、
現行を着る方にも推奨出来る抜群のコンディションは次期オーナーの落札者様のもとで、
別格の極上ホースハイドが、現行のジャケットには表現できない極上の経年変化を見せて、
誌面に紹介されるような現在の抜群のルックスは、落札者さまのご年齢とともにさらに育って、
まるで映画の衣装に存在するような時間と深みを纏っていってくれる、
その過程のどの姿にも必ずご満足いただけると自信を持って推奨いたします。

タンナーのさじ加減を要した多くの工程を通して、
毎回の仕上がりの違いによって生まれる革の個体差の粋は、
デッドストックの状態を真似られても、一年、二年と着ていった後の、
時間の重みをしっかりと魅力に変える革の経年変化まで再現することは不可能で、
何より、本物の魅力を手にしたいという衝動は、現行や復刻ブランドなどの、
表面的に似たものなどの妥協で収まるものではないはずで、
そのルイスレザーの歴史において、ホースハイドが充実した70年代に限定し、
ツイントラックブロンクスの小襟とスクエアパッチの最上の革を見つけようと探されれば、
時間とお金をかけて探しても、個体が無いため、見つることは至難を極めています。
状態にこだわれば上記の一期一会が大袈裟でないという実情は、
お探しの方はもちろん、予備知識がない方にも分かっていただけると思います。

サイズは上記のとおり、タグも付いている不正の一切ない、ゴールデンサイズの40インチ、
実寸が、内側ジップを閉じた場合、肩幅48m、身幅58cm、着丈65cm、袖丈63cm、
外側ジップを閉じた場合、肩幅45cm、身幅55cm、、着丈65cm、袖丈63cmと、
40と38のサイズを楽しめる、現在の日本でもとくに需要の大きい超希少な実寸のうえ、
個体差で着丈の長いシルエットは美しく、まるで現行のタイトフィットのようなルックスで着用可能な、
ヴィンテージでは考えられないような美しいシルエットも、
ヴィンテージルイスレザーが現代でも特別な存在であることを示す理由です。

状態は上記に載せましたが、軽い着用感のみの抜群に良い状態で、
裏地もダメージのないことからも、ほとんど着られていなことが分かる一着で、
細かくは襟ボタンが一箇所だけ交換されているのみで、まずこれは分かりません。
画像のとおりジッパーもすべてオリジナルのうえ保管状態が良いことからすべての滑りは快調です。
目立つダメージ、致命的なダメージは一切なく、極美品のコンディションと言える最高の状態です。
何より、先に記した、革の保管状態が抜群に良く、しっとりとした独特の肌触りと、
ホースハイドのしっかりとした張りが共存した、70年代の極上と呼ばれる最高の革は、
これからが本番の経年変化はまだ始まってもおらず、醍醐味をすべて残して現存しています。

また、今シーズンから当方からご購入いただいた皆様には、現在は不要であっても、
将来的なジッパー交換が必要になった際も、針穴を増やさずに完璧な修理も可能です。
ボタンを含めて、一生物のライダースだからこそのサポートをいたしますので、
体と命を守るためのジャケットだった、耐久性の高さにも需要を集めて人気となった、
ヴィンテージのルイスレザーを、神経質にならずに楽しんでいただければ幸いです。

もちろんサイズタグがあるだけでなく、リサイズ、サイズ直しは一切していません。
完全なオリジナルのサイズ、シルエットで出品しています。
絶対にあり得ないことですが、もしそのようなことがあった場合はちろん返品可能です。
このような40の人気サイズも、過去にタイト一辺倒なファッションの流れから、
小さなサイズに直して売却する業者がいたこともあるため、このようなオリジナルのままは貴重で、
日本でのサイズタグや実寸が明らかにおかしいもの、革に手を入れた修正歴があるもの、
サイズを偽ったジャケットをタグが無く、不正した出品も数多く目にするので十分にご注意ください。

ライトニングやサイクロン以上に、ルイスレザーの象徴的なジャケットとして、
様々な記録に残っている、多ブランドに無いオリジナルな唯一無二のデザインの魅力を備え、
世界のライダースジャケットの方向性を変える歴史的な転換期となったモデルです。
ライトニング、サイクロンとパッドの無いジャケットを集めている方にとって、
次はツイントラックブロンクスと決めておられる方も多いとは思いますが、
ブロンクスはイギリスを含めた海外での人気も非常にあるので、通常の個体であっても、
円安の現在は日本へ新たなジャケットが入ってくる機会は少なく、今回のような、
小襟とスクエアパッチが揃うこと、何よりこの凄みあるほどに優れた個体差の革はまず出てきません。

シルエットが現代的に完成した70年代のツイントラックであるうえ、小襟、スクエアパッチ、
アタッチメントバックルの欠損が無く、最上のホースはいどの個体差、
コンディションも抜群の極美品まで、どこまでも完璧なルックスを有しているスペシャルです。
第二の皮膚として手離せなくなる、洋服の本質的な価値の高い一着となるので、
ツイントラックブロンクス、一期一会である幻の40サイズをこの機会にぜひご検討ください。

支払方法

ヤフーかんたん決済

発送方法

宅配便

ヴィンテージコレクターとして、妥協するのが嫌いなので、
ルイスレザーを含めたUKライダースのオリジナルを個体差にこだわり、
人と違う良いものを厳しい目で選び集めてきました。

皆様にはたいへんお待たせいたしました。
9月に入り先週より本出品をスタートいたしましたが。
先シーズンの終わりから、先週まで多くのご要望をいただいていたブロンクスにて、
今回は年末年始のスペシャル回に出品する予定でいた、
ヴィンテージルイスレザーとしての最上級となるスペシャルを大幅に前倒してご紹介します。

年末年始用ということで、将来の入荷や他で見つけることは非常に難しい一期一会の内容となっており、
出し惜しみなく良いものを出品するので、カラーレザー以上の希少性を持つ一着をぜひご高覧をいただき、お見逃しの無いようにご検討ください。

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新規の方、キャンセル歴が複数ある方は、入札前に、お取引に責任を持つことを質問欄からお知らせください。
不安を感じる方はこちらから対処することもございます。

実物を画像に載せており、すり替えの心配も不要です。
説明内容以外に不明な点がありましたらご質問ください。
迅速、丁寧な対応を心がけますので、

ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

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出价者	信用	价格	时间
タバルンルン	124	11900最高	09/09/2025 07:57:23
bti********	142	11400	09/09/2025 10:11:30
nob********	10	1200	09/08/2025 21:35:26
nic********	793	1100	09/08/2025 17:07:10
git********	1033	1000	09/08/2025 13:24:26