Moto GP HONDA RC211V 2002 #46 バレンティーノ・ロッシ車 チャンピオンマシン ミニカー

Moto GP HONDA RC211V 2002 #46 バレンティーノ・ロッシ車 チャンピオンマシン ミニカー 收藏

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Moto GP  HONDA RC211V 2002  #46 バレンティーノ・ロッシ車 ミニカー です。

HONDA RC211Vは、MotoGP元年となる2002年に正式投入されたマシンです。

前年にあたる2001年からプロトタイプが開発・テストされており、#46のバレンティーノ・ロッシがその開発に深く関わっていました。

当ミニカーは、年間チャンピオンに輝いたV.ロッシのチャンピオンマシンをモデル化したものです。

RC211Vの特徴

  • 開発年:2001年(プロトタイプ)、2002年にレースデビュー(MotoGP元年)
  • 目的:2ストロークのNSR500に代わる、4ストローク時代の新世代マシン
  • 名前の由来:
    • RC:Hondaのレーシングバイク伝統の接頭語
    • 211:21世紀最初のワークスマシン
    • V:V型エンジン(5気筒)+Victory(勝利)の意味も込められている
  •  ロッシとRC211Vの関係

    • 2001年:ロッシはNSR500でGP500クラスを制覇。同時にRC211Vの開発テストにも参加。
    • 2002年:RC211VでMotoGP初年度を戦い、16戦中11勝を挙げて圧倒的なチャンピオンになる
    • ライディングスタイル:ロッシの繊細なスロットル操作とコーナリング技術は、RC211Vの「乗りやすさ」コンセプトと完璧にマッチ
    • 象徴的なカラー:#46のゼッケンと、Repsol Hondaカラーが印象的。

RC211Vの性能 (2002年モデル)


エンジン水冷4ストローク V型5気筒 DOHC 4バルブ
排気量    990cc
最高出力約240馬力以上
車両重量約148kg(乾燥重量)
燃料容量24L(低重心設計)
特徴マス集中設計、扱いやすさ重視のハンドリング
出价者 信用 价格 时间

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