拍卖号：p1227189690

开始时间：04/29/2026 08:02:49

个 数：1

结束时间：05/03/2026 19:02:48

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

ショベル　純正　実動　80cu（1340cc）　エンジンです。
ライトチューンです。
仕上った後、慣らし走行後、楽しく走っていましたが、ご縁がありコンプリートエンジンに載せ替えた為、本当に勿体ないのですが、出品させて頂きました。


簡単な仕様です。
純正エンジンに
Aカム（組み込み時にブッシュ交換済）
ハイコンプピストン
S&S　ヘッドASSY（バルブスプリング変更）
その他、プロのノウハウで組んでもらいました。
低中速のピックアップも素晴らしく、もりもりのトルクでとても速いです。

ただ排気量を上げただけの変なエンジンより優秀な気がします。

カムは交換後1000キロ以内です。
カム交換時にブッシュ仕上げ、
安心のタペットローラー全交換済みです。

エキゾーストスタッドが駄目になったので、
つい最近S&Sのヘッドに入れ替えてもらいました。
その際に気持ちよくエンジンが回るようにバルブSPGもレートの違うものに交換済です。
為替レートと昨今の値上げにより部品だけでも３０万近くしました、、、
慣らし終わったばかりです。
タペットはソリッドになります。


費用は掛かりましたが、別物と言っても過言ではないエンジンになりました。


主に街乗りワイディングスポーツ走行です。
エンジンオイルは必ずモチュールのルマンを入れていました。

ポテト音を楽しむタイプではなく、エンジンを比較的回しながら走るタイプですので、変なカーボンの堆積も少ないと思います。


点火、発電系は取り外しておりますが、
ダイナS，オルタ在庫あります。
別途相談にてお譲りも可能です。

ベースが45年前のエンジンです。
各所オイル滲み、クランクケース合わせ面にオイル跡あります。
当たり前です。

動くか分からないエンジンを一か八かで購入し、多額なオーバーホール代を覚悟するより、
つい最近先月までしっかり走っているヘッドOHしたてのエンジンはおすすめです。

程度につきましては個人の主観があります。
ハーレー旧車に理解のある方ご落札ください。

実動ですが、保証等はありません。

（2026年 4月 30日 13時 40分 追加）
82でした。

多少の値引き交渉応じます。
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