MVアグスタ70年代のWGPマニファクチャーズチャンピオン37回を記念したステッカーになります。
ガソリンタンク上部に貼るものです。
こちらは大変希少な「転写タイプ」になります。
※通常の「貼付けタイプ」のステッカーは別途で出品しています。
市販モデルのタンクやカウルに貼ってある横長のロゴステッカーは転写タイプなので、
これとの相性はいいと思います。
「貼付けタイプ」より厚みがなくスッキリします。
チャンピオン獲得回数の37星をアルカンシェル(王者の虹)&イタリアントリコロールで囲んだデザインです。
左上にはMV AGUSTAのギアロゴマークも入っています。
「37 VOLTE CAMPIONE DEL MOND(37の世界王者)」の文字が誇らしげに入っています。
このエンブレムは毎年チャンピオンの獲得数によって更新されていました。
なので、こちらのステッカーは1973年に最後のGP500のマニファクチャラーズ王座に就いた時の最終バージョンになります。
この37星ステッカーにも様々な仕様がありますが、
この「転写タイプ」は75年〜76年式の750Sアメリカや350S、125Sに貼ってある「貼付けタイプ」よりレトロな雰囲気です。
明確な資料がないのでおそらくですが、1973年シーズン終了後に37星になった最初期のものかと思われます。
75年からは確実に「貼付けタイプ」になっていますので、
よりクラシックな73年〜74年式の750Sや750GT、350B、350GT、250B、125や175などの単気筒シリーズに使うと良い雰囲気になると思います。
デザインや転写の質感が丸みのあるタンクに合うと思います。
経年変化による独特の味も出やすいいと思うのでかなりクラシックの雰囲気が出ると思います。
350Bや750Sの37星「貼付けタイプ」ステッカーがモダン過ぎて違和感を感じている方は
この「転写タイプ」で解消できると思います。
※73年の王座確定よりも前に製造の車両には36星を、そのさらに前には34星を貼ってください。
間違えないように。
サイズや縦横の比率も75年以降のものと違っています。
星が少なかった時代の横長スタイルを踏襲しています。
「貼付けタイプ」との比較写真を10枚目に載せています。
寸法は下記のようになります。
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・「転写タイプ」
全幅 約96mm × 全高 約80mm
四角い部分のみ : 幅 約81mm × 高さ 約75.5mm(長方形)
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・「貼付けタイプ」(比較用)
全幅 約96mm × 全高 約85mm
四角い部分のみ : 幅 約81mm × 高xさ 約81mm(正方形)
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現代のものとは印刷方法や印刷技術、デザインが異なっています。
PCのPASSで制作したデータを出力したような印刷ではこの味は出ません。
筆やペン、定規を使って作った手書きの写植ならではの角の甘さや線の揺らぎ、
シルクスクリーンで重ねた版ズレの味など…
紙質も含めて当時物にしか出せない雰囲気があります。
クラシックにはやはり当時物のステッカーが馴染みますね。
また、現在流通している物とはデザインがかなり違っています。
最近のリプロ(おそらくF4のAGO等に使用されていたもの)ではギアマークの「AGUSTA」の冠が金色にフチ取りされています。
冠の内側の「AGUSTA」の文字自体色も金になっており、一見本来のギアマークロゴの配色を再現してありますが、
実は当時の「37 VOLTE CAMPIONE DEL MOND」ステッカーのオリジナルは
そんな細かいところまで表現していませんw
当時のオリジナルはフチ色も文字色も黒い線だけなのです。
だがそれが味があって良いんです。
手作りの写植ならではの省略アレンジやエッジの緩さ、版の精度の低さによる印刷加減が実に味わい深いのです。
さらに、台紙から剥がした時の余白部分はまさに余白の文字通りで「白色」になります。
全体が白で囲われる形になります。
しかし最近のものは余白部分がないものや、透明色になっているものしかありません。
この白色の余白があるかないかでタンクと配色バランスや見た目の印象が変わります。
余白がある方がタンクの赤と色同士がぶつからずにエンブレムの印象が強く出ます。
クラシック感やレトロ感も増すと思います。
37星ver.は主に74年(73年WGP王座獲得後)の市販車両に標準で貼り付けられているものです。
今回の「転写タイプ」は、75年発売の125S、350S(ipotesi)、350GT(ipotesi)、750S AMERICAに使用されていた「貼付けタイプ」とは違うものです。
オリジナルデザインやクラシック感に拘る方、クラシック車両のレストアの仕上げに使いたい方、
希少なものなのでこの機会にぜひどうぞ。
在庫はこの1点のみです。
状態は、
新品未使用で綺麗ですが、
当時物の長期保管品なので多少のスレや小キズ、多少の変色や汚れなどはご了承ください。
また、製造時の誤差もご了承ください。
転写式なのでステッカーの上に半透明の保護フィルムが貼ってあります。
なのでハッキリとは見えませんが、汚れや劣化などは無さそうです。
粘着は問題ないと思います。
それと、これは絶対の注意点なりますが、
「MVアグスタのクラシックはレーサーも市販車もステッカーの上にクリア塗装は吹きません。」
保護したい気持ちも解りますが、それがメーカー仕様です。
極厚クリアでステッカーの段差をなくして、鏡面仕上げのテッカテカはクラシックではタブーですよ。
やりすぎはカッコ悪いです。
厚化粧のおばさん好きですか？と突っ込まれないようにw
ステッカーが経年変化して色変したりヒビ割れるのもクラシックの醍醐味で、
迫力と味が増します。
物は使うと朽ちるからこそ尊いです。
こちらの「転写タイプ」は「貼付けタイプ」よりも経年変化によっていい感じでヒビ割れたりヤレていくと思います。
※保管状態によっては経年変化防止もできますし、経年変化しだすとしても数十年掛かるかもしれません。
今後もう出てくる事はないと思うので、この機会にどうぞ。
価値や意味の分かる方、探していた方ぜひよろしくお願いします。
発送はゆうパックおてがる版か、ゆうパケットおてがる版になります。
ゆうパケットおてがる版は、ダンボールやクリアファイルなどで厳重に保護しますが、
郵送時の折れ曲りなどの補償はできません
よろしくお願いいたします。
;)
