
★90年代に絶大な人気を誇った
アルミニウム製のフレームです。
特にアルミニウム製のT-6061合金を用いて
アメリカ国内で製造されたフレームを、ZASKER LEと呼び、
台湾製の通常モデルや、7000合金のAvalancheなどと
明確に区別されていました。
ZASKERの中での最上位モデルです。
★サイズは刻印上、14.5となります。
国内サイズだと380サイズに相当しますが、
実際はそれ以上はあると思います。
国内代理店だと、Sサイズ、海外だとXSサイズなどと
記載されていました。
当時は足付きの良い小さいフレームが流行っていたせいもあり
男性でもこのサイズを選んでいた人が多かった記憶があります。
私の感覚だと、身長160~170センチくらいの方に最適だと思います。
★新品未使用品です。数年前にアメリカのコレクターから
入手しました。エンドの形状などから判断すると、
1998年以降の最後期のモデルではないかと思います。
ちなみに2000年代に復刻された Re-issueではありません。
ただ、元のオーナーの趣味からか、もっとも人気のあった
1994年ごろのモデルのデカールが貼られています。
1998年モデルのデカールも併せて譲り受けましたので、
これが標準のデザインなのだと思います。
★フレームは組付け履歴もなく、新品同様で、
展示のみのため、とても綺麗です。
アルミ特有の白い粉吹きもなく、
目立った傷も確認できません。ホイールを組付けた跡もありません。
★大変貴重な製品のため、コレクターの方にお譲りしたいです。
また、小さいサイズのため、小柄な方や、女性でも
とても楽に扱えるサイズだと思います。
ヘッドは1 1/8 BBも通常のBSA規格と、
現在のパーツがすべて使えますので、
クラシックな自転車で今風な仕上げにしてもいいかと思います。
海外ではZASKERのレストアがブームになっており、
新車同然にレストアされた完成車が、70万円くらいで取引されています。
ただ、なかなか新品フレームは出てこないと思うので、
ぜひご検討ください。
★検品したところ、目立った傷はありませんが、
アルミ特有のわずかな線傷や、製造時かあると思われるような微細なもの、
また保管時の小傷などはご容赦ください。
なお、製造から20年以上経過している骨董品のため、
目に見えない経年変化はあるものとお考えいただき、
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
★発送は佐川もしくはヤマトの着払での扱いとなります。
●即決価格以外での即決や早期終了は行いません。
値引き交渉も厳禁です。
直接取引もいたしません。オークションのルールをお守りください。
●落札後、24時間以内の入金処理ができない場合は、落札者都合で削除します。
●手渡しや発送は、即決落札の場合でも、5月6日以降となります。
よろしくお願いします。
●チタンフレームのGT XIZANGの完成車も同時出品しております。
こちらも大変貴重な車体のため、ぜひご覧ください。
For Overseas Customers.
I personally do not ship overseas.
If you are an overseas buyer who wishes to purchase,
I would ask that you purchase through a proxy purchasing agent that handles ! Auctions.
Please note that we do not conduct direct transactions via the questions section,
so please refrain from doing so.