三栄書房 モーターファン・イラストレーテッド Vol 187 航続距離のテクノロジー 三菱アウトランダー ホンダRA621H ホンダ プレリュード

三栄書房 モーターファン・イラストレーテッド Vol 187 航続距離のテクノロジー 三菱アウトランダー ホンダRA621H ホンダ プレリュード 收藏

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三栄書房のモーターファン別冊 モーターファン・イラストレーテッド です。    
書庫整理につき出品致します。    
当方で新品購入ですが個人所有・本棚での管理のため使用感や折れ・擦れ・色褪せ・シミ等あります。    
永年保存を目的に保管していなかったため、完璧な美品を望む方は、入札をご遠慮ください。    
全ページまんべんなくは確認はできておりません。    
古い雑誌にはなりますが自動車を中心とした工学の世界を平易にイラスト付きで分かりやすく説明されており,読み物として面白いのではと思います。    
テクニカルイラストレーション(透視図)等も要所ごとに用いられており,眺めているだけでも楽しめるかと思います。    
https://shop.san-ei-corp.co.jp/shop/g/g12316/    
    
    
●目次    
図解特集 航続距離のテクノロジー    
    
電気自動車は内燃エンジン車の航続距離を超えるのか?    
    
“電費”改善に向けた飽くなき開発    
パワートレーンの高効率設計と制御    
エネルギー回生のさらなる拡大    
素材と構造革新による軽量化    
電動車にマッチした車両走行抵抗の低減    
    
Special Report    
MAZDA ラージ商品群詳解    
    
CONTENTS    
    
1 表紙    
3 目次    
4 RALLY JAPAN 2022 告知    
5 目次    
6 モーターファンフェスタ2022 告知    
7 MF-eye 1 | モーターファンフェスタ2022 in 富士スピードウェイ開催    
8 World Engine Databook 2021 to 2022 告知    
9 MF-eye 2 | 神奈川工科大とHKSが“クルマ創りを楽しむ”共創活動を提携    
10 MFi Special Report | MAZDA ラージ商品群のテクノロジー    
18 MFi Technical Report | 完全刷新したホンダ e:HEVの次世代型    
20 MFi Event Report | 第18回スマートエネルギーWeek「春」    
22 福野礼一郎 ニューカー二番搾り 三菱・アウトランダーPHEV    
26 畑村耕一博士のエンジン手帖 | HONDA F1のRA621H    
28 永嶋勉 レーシングカーエンジニアの流儀    
30 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄    
32 MFi月額購読案内    
34 航続距離のテクノロジー Method to stretch out a CRUSING RANGE    
36  【 Introduction 】 砂漠横断4500kmドライブ    
40  Chapter 1 | パワーユニット [Case Study 1 : バッテリー/三菱自動車]    
44   [Case Study 2 : 電磁鋼板/日本製鉄]    
48   [Case Study 3 : モーターの冷却と潤滑/トヨタ]    
52  Chapter 2 | 回生ブレーキ [Case Study : 回生協調ブレーキ/アドヴィックス]    
56  Chapter 3 | 軽量化 [Case Study 1 : ボディ鋼板/日本製鉄]    
60   [Case Study 2 : データサイエンス/日産]    
64  Chapter 4 | 空力 [Case Study 1 : 風洞実験/HONDA]    
66   [Case Study 2 : シミュレーション/Ansys]    
70  Chapter 5 |変速機 [Case Study : CVT/ボッシュ]    
74  Column 「軽くする」 挑戦が行き着く先、クルマはやがて石鹸箱になる    
76  【 Epilogue 】航続距離は「 生活圏以上」「 遠出未満」    
80 [ 新連載 ] サスペンションウォッチング 第1回 トーションビームアクスル ─ フォルクスワーゲン・ゴルフ ─    
84 第4回 大学研究室探訪:愛知工業大学[工学部/情報科学部]    
92 福野礼一郎 「バブルへの死角」 ホンダ・プレリュード    
94 歯車屋の見た世界 第96話    
96 自動車技術の出発点 | アドヴィックス | 回生協調ブレーキ    
102 MFi月額購読案内    
104 バックナンバー    
106 次号予告/奥付    
107 モーター系WEB 大幅刷新    
    
    
    
その他状態は写真にてご判断を願い致します。    
中古品になりますのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。    
発送はレターパックライトになります。    
発送はお振込み確認後の週末土日のみの対応となります。    
    
取引連絡,入金処理含めてかんたん決済期限内に完結するようお願い致します。    
かんたん決済期限以内に入金まで完了しない場合は落札者様都合でキャンセルとみなし落札者を削除 いたしますのでご了承ください。    
また当方の判断により”非常に悪い”評価の多い方は入札を削除させて頂く場合もありますことをご了承ください。    
    
”入札する”という行為は落札できた場合に代金を支払い購入するという”契約”であり,いかなる形・事情であろうともそれを反故にするということは入札者・落札者側の契約不履行になります。    
同時に出品者の得られるはずであった金銭的メリットを入札者・落札者都合により奪われる行為であり,出品者に対し損害を与える行為です。    
本オークションに入札頂くということはこれら条件に同意頂けたものとみなします。    
金額の大小にかかわらずマーケットに参加するものとして,最低限の常識・知性を前提としたお取引をさせて頂ける皆様,ご入札の検討をお願い致します。    
    
梱包は素人梱包ですので必ずしも落札者様の意図に沿うものとはならないことをご了承ください。    
入札頂いた時点でこれら諸注意に同意頂いたものとみなします。    
宅急便送料着払いについては、送料の判断は当方素人のため、ご質問はご遠慮ください。    
また落札の際の次点繰上げは致しません。    
落札者様からのご連絡により取引が開始されます。ご連絡をお待ちしております。    
当方会社員かつ日中は私用メールが出来ませんので、月曜~金曜は基本深夜のメールとなります。    
    
    
複数落札の場合は落札者様から”まとめて取引依頼”というのが出来るようです。    
複数商品を落札頂き,最後の商品を落札後に”まとめて取引依頼”をして頂くと発送方法の選択し直しが可能なようです。    
複数落札の場合は発送方法の変更に柔軟に対応してまいりますのでご相談ください。    
よろしくお願い致します。    
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