拍卖号：q1225031735

开始时间：04/02/2026 02:33:12

个 数：1

结束时间：04/08/2026 21:33:12

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：znv********

出价次数：21

タイトル通りの品物です。長文になります。

仮組のみ。

当時のレースに参戦されていたお方や、長年チューニングショップされていらっしゃる方など、分かるお方はすぐに分かると思います。

よくあるワンピースタイプのカールファンネルではありません。

正真正銘の日産純正レース用オプション2分割タイプです。
品番:16176-RS581です。
ソレックス44Φ対応品です。
ベースとファンネル本体が2分割になっているのが大きな特徴です。[画像3]参照

2分割にしてある目的は、レース中にファンネルの長さを変更する作業時間の短縮のためです。

廃盤のニスモレース用カタログ文章抜粋で詳細は以下の通りです。

[カタログ抜粋]
ニスモ（NISMO）から販売されていた、ソレックス（SOLEX）44φ用「2分割タイプ（セパレートタイプ）」のカールファンネルの品番は以下の通りです。
このタイプはファンネル本体とベース部分が分割できる構造で、主にレース用オプションとして設定されていました。
ニスモ純正品番
品番：16176-RS581（44φ用・全長50mm・2分割タイプ）
品番：16176-RS591（44φ用・全長100mm・2分割タイプ）
主な特徴
構造: ファンネル本体のテーパー状の先端をベースに圧着させて差し込んで固定する2分割構造になっており、ファンネルの長さを変更する際の作業性が考慮されています。
形状: 吸気効率を極限まで高めるための「カール（レース形状）」が採用されています。
仕上げ: 鋳造品ではなく、アルミ削り出しまたは高品質なポリッシュ仕上げが特徴です。

現在、これらの品番は生産廃止（廃盤）となっており、NISMOの現行カタログや公式サイトのキャブレターパーツページ（保証対象外・補修パーツ扱い）でも新品の正規受注は行われておりません。

このような商品ですが、必要なお方、宜しくお願い致します。

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