長文になりますが、取り付け説明です、好くお読みください。
通電確認しながら、組み立てています。
EKワゴンのミラーを改造しています、スイッチはL１７５ムーブの物です。
最初にお断わりですが、車いじりに全く素養の無い方には、難しいのではないかと思います。
今回は、スイッチがドアに付くようにしたので、右側は カプラーをすでに 組み立てて
あります、左右とも ドア内張を取り外し、作業開始です、左側用のカプラーはまだ組み立てない。
右ドア内張を外した後、ドアのビニールも必要に応じてめくり、左側用の配線を右ドアの蛇腹から
通してヒューズボックスの裏を通し、（1度ボルトを外した方が見やすい、配線を外さなく
てもよいですが）ステレオの下位を通し（グローブボックスも外す）左ドアの蛇腹を通します。
ミラー用ハーネスはミラー取り付け部から出る様にした方がカプラー同士を差すのがやりやすい。
構造上取り付けビスは見えてしまいます。ビス、ワッシャーはステンレス製カラーは
樹脂ですので、後から不細工に錆が出ることはありません。
ミラー、スイッチは中古品、ハーネスは 新品で製作しています。
電源線 （若草/赤）のみ中古。
ドアの蛇腹に配線を通すのがもっとも、大変です。
予め 配線通し用の工具や、シリコンスプレーなどは
用意しましょう。
ハーネスとミラーのカプラーの接続はランチャンの外側を
通します、内側を通してしまうと、ガラスを下げたときに配線が
ブチ切れます、注意しましょう。
スイッチの電源線 若草/赤 は、ミラーハーネスと一緒にヒューズボックスの所まで出してから
ギボシ端子を取り付け付属の茶色カプラーでミラー用の電源を取ります。
ヒューズボックスの中央位に1極カプラーが4個縦に並んでますが、それの一番下のカプラーに
差します。（ＩＧ ＯＮで12ボルトが出ますテスタか検電ドライバー等で、確認しましょう）
スイッチのアースを丸環でとります。
左側ドアの蛇腹を通した後、左側用のカプラーを取り付けますが、くれぐれも差し込む
位置を間違わない様に！カプラーに外れ止めのプレートがあります、赤マジックで印を
付けてます、このプレートを1ミリ位浮かせた状態でピンを入れていきます。ピンには向きがあります。
プレートが面一だと、ピンがはいりません、全てピンを取り付けた後プレートを押し
面一にします、きっちりピンが入っていないとプレートがおさまりません。
少しやり難いですが、ミラー側カプラーとカプラー同士を差した状態で配線のピンを
差していく方が間違いにくいかと思います。
同じ色線同士で結線していきます。
ウインカー付きのミラーは、ウインカー線が +赤色 ―アースは黒線LEDは極性が
あるので、反対に付けるの点灯しません、。
右側は スイッチのアースと合体させます、画像の様にヒューズボックスのカプラーの
緑/黄、緑/赤の配線にワンタッチカプラーで割り込ませます、気になる方は 半田しましょう。
ミラーハーネスがミラー取り付け部から出せたら、カプラー同士を差し付属のカラーと、ビスで取り付けていきます。
ビスは全て同じ長さですが、カラーは上、中、下（上から１，２，３）です。
3本のビスを一遍に締め付けず、最後は少しゆすりながら平均を観ながら締め付けましょう。
ミラーハーネスは 住友製のavsscの0.5sq,の新品を使用しています。
蛇腹を上手く通せたら出来たようなものです、約2～3時間くらいの作業時間かと、思います。
その他質問ありませたら、どうぞ。
発送は 京都から 100サイズの予定です。
;)
