拍卖号：s1218347557

开始时间：02/03/2026 19:12:33

个 数：1

结束时间：02/04/2026 19:12:32

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

ご覧頂きありがとうございます。こちらの商品は長鳴模型(CHANGMING) 製のDF5 1921を以下のように加工し、朝鮮鉄路の内燃105 (105) 更新後とした車両となります。

【加工点・商品詳細】
・運転台上のクーラーを撤去し埋め、更新後の平滑な屋根上を再現
・車体色の青色はMr.colorのスカイブルーで塗装、帯は白サフで塗装
・台枠の標示が塗りつぶされた形態を再現
・前面手摺の横棒を撤去し縦棒のみの形態を再現
・手すりを白色で塗装しタイフォン(ラッパ)を赤色で塗装
・ロングボンネットの車番表示が消された形態を再現
・運転台の窓下に「栄誉奨26号勲章」と「三天革命勲章」の2種類のレリーフが掲げられ、側面車体中央に朝鮮鉄路章が掲げられ、車番「105」が前面の解放テコ上に移動し、前面手摺に標語「」(自力更生?)が掲げられた2019年以降の形態を再現 (全てエッチングパーツを使用)
・キャブ側のみにエアホースを取り付け、ロングボンネット側はエアホースが付いていない形態を再現
・磁石式点灯パターン切替機構が搭載、全8種の点灯パターンを切替可能 (センサー位置や点灯パターンは https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1218070990?notice=clacn を参照)メモリー式のため通電解除後も点灯パターンは維持 (リセットされません)
・連結器はナックルカプラーを搭載し長鳴模型製、KATO製の客車や機関車と連結が可能 (ナックルカプラー、KATOタイプA/タイプB/車間短縮ナックルカプラーで確認済み)
・いつも通りの尋常でない床下や台車の作り込み
・動力付き、かなりの牽引力有り

【実車について】
実車は1981年から中国で製造が開始された入替用の電気式ディーゼル機関車の東風5型の量産型で、通称アメロコスタイルが特徴の機関車です。

中国でDF7系列が作られ始めると余剰となったDF5の一部は朝鮮人民共和国に譲渡され内燃100番台として活躍しています。

この内燃105は主に中国と朝鮮の間の2両程の小規模な国際列車(K列車ではありません)を牽引している機関車で、中国鉄道模型メーカーの長鳴模型からも製品化されましたが、2018年迄の車番位置の形態でした。

そこで余剰となって売るか悩んでいたDF5をベースに屋根上改造や塗装を施し特別なエッチングパーツを利用して2019年以降の最新（？）の形態で製作した機関車となります。

DF5型は入替用機関車である特性上最高速度は高くなく、90km/h程度に制限されています。

入替用機関車は点灯パターンが多いのが特徴で、このDF5の模型ももれなく点灯パターンを容易に切り替えられる機構が付いています…が、内燃105のヘッドライトやテールライトが点灯している写真や動画はほとんど確認できず、基本的に日中は消灯しているようですので気にしないで良いでしょう。

通電しながら切替を行う必要がある為、C-C配置の台車のモータの付いていない第2軸に9V電池をあてがって調整後に線路に載せると良いです。