【個人出品 往年の名車 程度良好 優秀個体】 HONDA ホンダ CBX125F 最終型
※画像に有ります、スマホホルダーとUSB充電器は取り外してのお渡しとなります。
【車両機関状態】
距離16,600Km(撮影時より若干伸びており、又車両好調維持の為、距離増える可能性有り)
前オーナー様引渡し時、16,000Km、当方にて約600Km走行。
今回乗換え検討の為、出品致します。
前オーナー様のメンテナンスが良く行き届いており、吹け上がり好調。
走る、曲がる、止まる、問題ございません。
始動性20℃以下チョークにて、20℃以上チョーク無しで、セルにて問題無く始動。
メーター類(スピード、タコ、燃料計・ウインカーランプ、ニュートラルランプ、ハイビームインジケータ)問題無し。
ホーン・ヘッドライト点灯ハイロー、ブレーキランプ・ウインカーランプ等灯火類問題無し。
ギア ニュートラル含め6速までスムーズにシフトできます。
タンク内 若干の薄サビ有り(画像要確認)走行に支障ないレベルです。
機関に関しては今のところ交換部品も必要なく調子良好です。
【車両外装状態】
年式相応の小キズ、タッチアップ跡、塗装、デカール類の色あせ等は有りますので、画像を良くご確認ください。
当方が所有してからは、洗車のみで何もしておりません。
【メインキー】コピーキー1本のみ
ガソリンキャップ、ヘルメットホルダー、シート開閉共通で解錠可能です。
ハンドルロック 左右どちら共にロック可能です。
センタースタンド有り。
【リアBOXキー】専用オリジナルキー2本付属
ナンバー取得に必要な書類は廃車証明書でのお渡しです。自賠責有りません。
状態は良いですが、あくまでも中古車ですので色褪せ、タッチアップ、錆傷汚れありますので、画像を良く確認して頂きノークレーム、ノーリターンでお願いします。
※出品地域は神奈川県横浜市からになります。
当方個人出品で通常の仕事がある為、現車確認、直接お引き取り、等立会いの時間が取れない為、当オークションは発送のみとなります。オークション画面は0円になっておりますが、ご落札者様の運送業者手配でお願い致します。
直接のお引き取り、デポへの持ち込みなどはご対応出来ません。
画像及びご質問でご納得の上、ご入札して頂き、ご入札後は落札者様で陸送のご手配をお願いします。
陸送引渡し前に、セルにてエンジン始動チェック致します。又燃料コックをオフにして引き渡すので、燃料コックを↑上に向けてから始動をお願い致します。
※以下の陸送後の注意事項をご確認下さい。
モデル説明
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/6_1/
【以下車両状況及びメンテナンスなど】
(前オーナー様)メンテナンス箇所
R6.11月
キャブレターオーバーホール
スロットルワイヤー同期調整
R6.12月
CDI交換 純正
スパークプラグ交換
クラッチワイヤー交換
フロントブレーキオーバーホールキットにて交換
フロントタイヤ交換
前後スプロケット交換
ドライブチェーン交換
リアサス交換
グリップヒーター取り付け(良く効きます)
リアボックス取り付け(便利)
フロントフォークオーバーホール
(当方メンテナンス箇所)
R7.3月
エンジンオイル・オイルフィルター交換(ニュートラルの入りがスムーズになりました)
R7.7月
燃料ホース交換
【注意事項】
■ 個人出品の為、保証無し現状渡し中古車両ということをご理解ご納得の上、ご入札参加お願いします。
オークションでの現状販売ということをご理解頂けない方や、細かいことを指摘される方、少しでもご不安を感じられる方はトラブル防止のため、申し訳ございませんがご入札をお控え下さい。
又古い車両の為、ホース類、パッキン類など劣化による現状では無い不具合が、いつ生じるかわからない為、その事もご理解の上、ご入札下さい。
■ 陸送につきましては長時間トラックに揺られて移動している為、車種によっては到着時にスパークプラグのかぶりや、キャブレターのオーバーフロー、バッテリー上がり等が起こり得る可能性も有り得る事をご理解下さい。
■ 陸送移動中の天災や事故等の車両責任は当方では免責とさせて頂きます。
■ 年式や距離相応の錆、傷、腐食、汚れ、劣化等は極力可能な限りご説明致しますが、説明文記載以外に故意のない見落としも有り得る事をご理解お願いします。
■ 車両の傷、機関を含めた全体的なコンディション等の感じ方には個人差がありますことをご理解ください。
■ 商品説明にないものや見解の相違があった場合は、現車優先とさせて頂きます事を予めご了承ください。
■ 個人出品ですから保証付き中古車とは違い無保証現状渡しとなりますので、ご理解ご納得をお願いします。
■ 落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
■ 落札後は12時間以内の取引連絡及び48時間以内のご入金をお願いします。
■ ご連絡が取れない場合は「落札者都合」によりキャンセルとさせて頂きます。 その場合落札者様にヤフーより「非常に悪い」自動評価が付きます事を予めご了承下さい。
【CBX125F】ホンダCBXシリーズに設定された125ccモデルとして、1984年4月にデビューしたロードスポーツモデル。125ccのCBXに搭載されたDOHCエンジンは、半球型燃焼室と放射状に4本のバルブを配置したRFVCシステムを採用したもの。燃焼効率を上げることで、出力アップと燃費性能の向上をともに実現しようというものだった。CBX125Fは、ハーフタイプのロケットカウルを備えたスポーツモデル、オールアルミのコムスターホイールは、フロント16インチのリア18インチ。
1987年に静粛性を向上させるマイナーチェンジを受けたあと、1993年にエンジン特性や6段ミッションのギア比を変更するなどの小変更があったのを最後に、モデル終了となった。
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