走行距離、使用期間少なめ HKS SR20DET用フルタービンキットの鋳物マニとW/G、ダウンパイプ 收藏
一口价: 150000 (合 7725.00 人民币)
拍卖号:u1194162027
开始时间:07/26/2025 23:09:12
个 数:1
结束时间:08/02/2025 20:51:21
商品成色:二手
可否退货:不可
提前结束:可
日本邮费:买家承担
自动延长:可
最高出价:
出价次数:0
商品説明 | ご覧いただきありがとうございます。 この商品はHKSのSR20DET用フルタービンキットのターボレスキットを新品にて購入し 2年ほどテストを兼ねて取り付けし、使用後に取り外し室内保管をしていたものです。 使用車両はS15シルビア エンジンに搭載していた期間は約2年程。ただ単にセッティングの参考にするのと パワーチェックの為だけに用意しただけで、セッティング終了後早々に取り外し 保管してました SR20DETを2.2L化しただけ(カムもノーマル)だとどうなるか?の実験用です 2年使用していますが熱をあまり加えていないため、通常は錆でおおわれるのですが こちらはまだ鋳物の肌がそのままの部分が多いです。 W/Gは、マニに比べると壁が薄いので表面は錆が出ています。 W/G内部のバルブは錆もなく問題はないと判断します。 ダウンパイプは当方が加工用にと別で用意していたものです。最初のO2センサーボスが 埋められて、おそらくですが排気温度計用に変更されています。 やや下側にも同じボスがあるため、純正を取り付ける分には問題ありません。 W/G側アウトパイプは当方でフロントパイプへの戻し用としてVバンドフランジを 加工溶接しています。 入手元はヤフーショッピングで確か2インチだったと思います。 タービンフランジの固定用スタッドボルトが1本抜けています。折れ残りは 無かったと思います。通常のスタッドボルト M8-1.25 のスタッドですから モノタロウなどでご購入者様でご用意願います 仕様変更により、取り外して倉庫で保管していましたが 別のタービンで満足のいく結果が得られ使う予定もまず無いため出品することにいたしました。 W/Gのアウトレットパイプは箱詰めの為に取り外しましたが、W/Gはこのまま エキマニに装着したまま梱包いたします。 海外物ですと、寸法が合わない、単品パーツが入手困難といった不具合や マニが割れるのがイヤ、という方にはお勧めです。 また、すでにタービンを上置き化している方には他の部品の小変更で装着可能と思います 画像に写っているものですべてとなります。 ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 未使用を出品しているわけでは無く、短期間でも使用はしているため保証は出来かねます 説明文との差異は現物を優先とします。 返品、返金、交換もお受けできません。 当方ショップでもないため、「S13に使えますか?」といったご質問にも回答は出来かねます ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 取付説明書は付属いたしませんが、HKSのWebサイトにて入手可能です https://www.hks-power.co.jp/product_search/product/download/4106/ja_en/14020-AN012.pdf ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ お支払いについて: 落札後1週間以内のお支払いをお願いいたします。 1週間を超えた場合は冷やかし・いたずらと判定し、キャンセルとさせていただきます。 その場合は運営より落札者様へ”非常に悪い落札者”の評価が 付与されますのであらかじめご了承願います。 運送について: 運送会社はヤマト運輸(宅急便)予定しております。送料は着払いとなります ◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆ 当方会社員で出張が多いため、直接の引き取りには対応できません。 宜しくお願いいたします。 |
送付方法 | 宅急便(ヤマト) |
支払方法 | !かんたん決済(詳細) |
出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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