
フロムムックNo.59「GT-Rスーパーチューニング」
平成15年8月10日発行
124ページ
天 綺麗
見返し 綺麗
のど 綺麗
とびら 小さな染み有り
小口 綺麗
地 若干痛み有り
背 若干自然退色有り
カバー 裏側周辺黄ばみ有り
かど 綺麗
書き込み・破れ・折り込みなど無し
4~5ページ 700馬力でサーキットを走っても壊れない理由
6~9ページ GT-Rの進化の過程の中にチューンのポイントがある
10~15ページ 流用ブレーキTUNEとSPブレーキ
16~20ページ R34/R34N1タービンで純正流用チューン
21~27ページ 今やセッティングの目標は速さと快適性だ
28~29ページ 速く走るためには冷やしモノを見過ごすな
30~38ページ いつでもエンジン性能を引き出せる冷却系の作り方
39~53ページ ゲトラグ6速T/M流用とその他の注意点
54~61ページ 様々なGT-Rのボティ補強と軽量化
62~63ページ バランスよく軽量化されたR32
64 ページ 無軽量・無補強の最速R32
65~74ページ 中古車べースのR32/33の弱点と対策
75~79ページ 無補強・無軽量の純粋なチューニングカー
80~86ページ RB26ENGINE OH 分解・組み付けのポイント
87~97ページ RB26組み付けポイント
98~105ページ GT-Rの進化への道は永遠に続く
106~108ページ シリンダーヘッドへのオイル溜まり対策
109~111ページ ディーゼルクランクを流用してRB26改2.9リットル
112~115ページ 低速域を活かす排気系パーツの考え方
116~117ページ プレゼントコーナー
118~121ページ 広告