当時国内物!! ヤマハ HT90 書付 全波整流12V化 絶好調!! 乗帰可!!動画有!! HT2 HT1 AT1 AT125 DT1 RT1 DT250 RT360 ビンテージオフローダー

当時国内物!! ヤマハ HT90 書付 全波整流12V化 絶好調!! 乗帰可!!動画有!! HT2 HT1 AT1 AT125 DT1 RT1 DT250 RT360 ビンテージオフローダー 收藏

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拍卖号:w1188426336

开始时间:06/11/2025 20:38:17

个 数:1

结束时间:06/18/2025 20:05:35

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

最高出价:gg_********

出价次数:2

卖家账号:kat******** 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:福島県

店家评价:好评:2378 差评:7 拉黑卖家

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中古 ヤマハHT90  の出品です


   動画リンク          https://youtu.be/PJzlxjZLtGs


追加画像             http://www.mirudake.jp/g/uq5n6fhs3vg4



新品交換部品  (2年程前にレストア済みで記憶曖昧で間違ってたらごめんなさい)


クランクシール以外全てのオイルシール
オイルポンプOH部品
シート表皮
前後タイヤ
12v化部品(レギュレーター・リレー・バルブ等)
前後スプロケ(ハイギアード化)
チェーン
キャブレターOHキット
シールドバッテリー
燃料フィルター・コック・ホース
プラグ
ミッションオイル
オイルホース
オイルレベル窓
ポイント
コンデンサー外付け
フロントフォークOH部品


チャージコイル巻き直し、ライティングコイルと直列結線しスイッチのみでライトON
電装12v化とホーン以外ほぼオリジナル
フロントブレーキスイッチ、純正品追加(オリジナルスイッチ無しなので)
ステアリングロックは非オリジナルキー、 メインキーオリジナル
リアサス抜け未確認



外装は少しヤレ有、再塗装あります。
ハンドルストッパー欠け無し、手放し走行OK
音叉ミラー左右 M8
エンジン異音、漏れ無し。
クラッチ滑り無し   


廃車証渡しで自賠責10年5月まで お付け致します。






落札、決済確認後 発送及びお引き取り可

乗り帰りの方と、ご希望の方のみ書類をレターパックライトにて発送致します。(発送はシート下に入れます)



 
  車両交換と 英語と説明文にある事といきなりアドレス送る方には返答しません。(当方 個人出品でローン無理)
 
 

本宮インターから15分 で、現車確認大歓迎ですが 経験上冷やかし 値踏みが多い為 、
入札された方に限らせて頂きます。(確認後取り消しに応じます)
(katanasname@yahoo.co.jp まで 必ずヤフーIDと個人情報を表記願います)
必ず一人で来て下さい(複人数は非対応)。





陸送は基本 落札者様で手配下さい。パソコン不得手な場合レッドライン、アイラインならこちらで手配可
(本宮デポ持ち込み3千円)  勿論直接引渡し大歓迎です。

落札者様でナンバー持参乗り帰り可ですが、乗り帰り後の不調には非対応。(車載工具は付属しません)

程度解釈には個人差がありますので動画、画像にてご判断願います。

あくまでも中古品でありますので、お決まりのノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンでお願いいたします。 

新規で本気入札の方は、 入札前に 質問から個人情報を記載願います(公開しません、質問無き入札は削除)




 


●●●落札後24時間以内のご連絡の無い方、5日以内のご決済出来ない方、キャンセル暦の多い方、評価の著しく悪い方は 削除させて頂きますので 説明文をよくお読みになっての ご入札宜しくお願いいたします。




(2025年 6月 11日 21時 01分 追加)
フロントブレーキケーブルとスロットルケーブル、リアブレーキロッドが新品だと思われます。

因みにヤマハ ビンテージオフロード車では秀逸のデザインだとに思い ずっと乗るつもりでしたが
最近憧れのハスラー250 2型を落札した為レストア費用捻出のため、泣く泣く出品となりました。


(2025年 6月 12日 9時 54分 追加)
前後ブレーキシューも新品交換した記憶あります。
吉川ハードクロームによる再メッキフォークインナーは純正新品より深いメッキ感です。
リアサス 純正品(AT125?)の記憶あります。
出价者 信用 价格 时间
gg_******** 284 302000最高 06/18/2025 20:59:16
kai******** 9 301000 06/18/2025 20:51:18

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