精密加工 KATO EF80 1号機 田端機関区 3064-1

精密加工 KATO EF80 1号機 田端機関区 3064-1 收藏

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EF80 1号機 田端機関区 晩年の姿を参考に加工してみました。

 前面の手すり、ワイパー、解放テコ、ジャンパ栓ケーブルをメタル製パーツで表現し、細密度を上げました。
 側面のドア横手すり、ドアノブ、窓上手すりを金属丸線材にて加工取付しました。 
EG灯のレンズ部を作成し、リアル感を出しました。 
屋根上はホイッスルカヴァを金属板材にて作成し、ホイッスルを取り付け、その上にカヴァを設置しました。
 碍子、配線、配管の塗装をしてプラスチック感を軽減しました。
 吊りフック、手すりモールドを削除し、金属丸線材にて作成しました。 
台車は半艶黒塗装しました。
速度検出装置、ケーブルを作成取り付けしました。
 運転室は計器盤、ブレーキ弁、背面機器の表現をしてリアルさを出しました。


 加工詳細は以下の通りです。 


 前面:窓ワイパーモールド削除後タヴァサホビーハウスメタル製ワイパー取り付け 
窓下手すり、誘導員手すりモールド削除後金属丸線材にて作成取り付け 
標識等掛け上部、下部のモールドを削除し金属丸線材にて作成取り付け
 解放テコ、テコ輪、ピン新規作成 
テールライトレンズ部塗装 

 スカート部:ナックルカプラー交換 
ジャンパ栓ケーブル、ケーブル留め作成取り付け
 エアホース、エアコック作成取り付け 
エアホース懸架鎖、懸架鎖留め器作成取り付け 

 側面:ドア横手すり、ドア窓上手すり ドアノブのモールド削除後金属丸線材にて作成取り付け
 EG灯のレンズ部を作成取り付け
 銀河モデル製区名札取り付け

 屋根上:ホイッスルカヴァモールドを削除し、KATO製ホイッスルを取り付けた上に金属板材にて作成したホイッスルカヴァを取り付け
 信号炎管蓋紐作成取り付け
 手すり、フックモールド削除後金属丸線材にて作成取り付け
 ランボード木目表現 
碍子塗装 パンタグラフ塗装

 運転室:各部塗装 
背面機器表現 計器盤表現 ブレーキ弁作成取り付け

 台車:プライマー塗装後半艶消し黒塗装
 銀河モデル製速度検出装置取り付け、 速度検出ケーブル作成取り付け

 作品の制作にはKATO 3064-1 最新ロット 新品を使用しました。
 作品完成後、数回のテスト走行をしたのみです。
 ライトは常点灯 スナバ回路仕様 。ライト、走行ともに良好です。
 ボディ塗装は部分的にガイアカラー
ローズピンク塗装後ガイアカラー、セミグロスクリアープレミアムを3回塗装しています。
 各部品の塗装はプライマー塗装をしたあとに塗装しています。
 フック類、手すり類は真鍮線、 ステンレス線、ピアノ線、銅線を加工して取り付けています。

 





ランボード木目、碍子、手すり






屋根上碍子、吊りフック、手すり


客車は付属しません。

Auction Templates オクのミカタ [の商品追加画像をカンタンに追加].

客車、線路は付属しません

付属品はクリアーケース(スレあり)、ゆうづるヘッドマーク、取扱説明書です。
精密ディテールアップのためケース内装にそのまま入れられないため、車体を緩衝材に包んでクリアーケースに入れ、梱包します。


70年代から80年代に常磐線の主として活躍したEF80型電気機関車
1号機はEG搭載の客貨両用機なので、様々な客車、貨車を牽引させてください。



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