拍卖号：x1193311266

开始时间：07/27/2025 18:38:53

个 数：1

结束时间：07/31/2025 17:38:53

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

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出价次数：0

新型フロントパイプ76.3ミリ特注品 この1本で終了です　
耐腐食型　北海道仕様　ストレート型　

　
リアガスケット付き　
フロント側ガスケットは再利用してください　

ランクル100 ディーゼル　　　
タービンバックマフラー　
ダウンテール76.3ミリ 188000円

ランクル80 ディーゼルターボ　
　タービンバックマフラー76.3ミリ
ダウンテール　フルSUS 76.3ミリ186000円　

ランクル80 ディーゼルターボ　
　大口径７０ミリフロントパイプ　
　　高級品です^ ^
チタン合金などで凄いマフラーを　
作成する方を指名して作りました　一番パワーが出た仕様は3種類あるそうですランクル80ＨＤＪ81Ｖの話しです＾＾ なぜならばこの方が プロトタイプを作り量産者がマネをして作るというヒドイ事をしていたからです＾＾ 社長　もうバラそうぜ＾＾　時効は適用される・・・ということで ノーマル車の方へ おおおっ！！　と感じてほしいですね 出品してるインテークヒーター削除ブロック+エキマニＥＧＲめくらブタ+ツインＥＧＲカッターで お願いいたします！！ 後ろのマフラーはノーマルでもいいですよ フロントマフラーがカギなんです＾＾ もう一つのパターンは やはりＣＴ26はスピンが遅いのでブーストアップ（ブーストコントローラーで最大ブーストはＣＴ26は1.1キロ これを立ち上がり重視にします　鋭くとにかく速く　 この改造をやったあと タービンバックフルマフラー76.3パイに行くと　 燃費が2キロ良くなりますよ ランクル100ディーゼルは改造の近道を案内します ＥＧＲバルブカッターは　最初にやってみてください 　
　ヒーター削除ブロック　エキマニカッター　
　EGRバルブカッター
　凄い加速です^ ^
　
　

在庫などはLINEで聞いてくださいね^ ^
osashimitaberuze
改造パーツ沢山来てます！！