当時物 トヨタ AE86 4AG 16バルブ レビン トレノ アジャスティング カムプーリー HKS RSYASU バルタイ ハイカム スライドカムプーリー

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アルミプーリーは綺麗で軽量化できますが、
4AG 4気筒DOHCの場合バルブリフトが90°毎になり、カムシャフトが受ける負荷が断続的になってしまいます。

各カム山の作用角と作用角の間が広くそこが無負荷状態となり回転がギクシャクして回転の回りがなめらかではなくベルトが振動してしまいます。

カムプーリーの慣性マスで吸収してなめらかに回転するようにします。

アルミより純正加工品の重い方が良いと思います。

HKSとRSYASUどちらかわからないです。

画像で判断してください。

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