拍卖号：x1194296554

开始时间：08/02/2025 21:44:26

个 数：1

结束时间：08/07/2025 20:44:26

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：ノリさん

出价次数：1

認証工場（認証番号4-6959）


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当店は多くのお客様より好評を頂いております！

当店の過去の取引実績はこちら
①YAhooID：chi*******評価　　　　②YAhooID：sph*******評価

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【車名】 ヤマハ　V-MAX 【排気量】 1200㏄ 【車体番号】263 JYAVP20N67A002*** 【走行距離】 約25,000km （中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 【車検証記載距離】 令和4年12月　24,100km 令和2年12月　22,500km 【初度登録】 平成20年（2008年）

【登録状況】 ナンバー返納状態 別途40,000円にて車検を承ります。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。 側車付オートバイ登録のため普通自動車免許が必要となります。（二輪免許やAT限定免許不可） ヘルメットの着用義務はありませんが、安全のため着用をオススメいたします。 【鍵】 純正キーで全箇所共通利用可能です。 ・純正キー1本 【付属品】 なし 【カスタム】 ・ETC ・トライクキット（SSR製ホイール、サイドブレーキ等を含む） ・ニッシン製クラッチマスター ・スクリーン ・ステアリングダンパー ・マフラー ・ハンドル ・リアキャリア付バックレスト ・アンダーカウル ・ヘッドライトスイッチ その他写真を参考にご確認ください。

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◇当店にV-MAX トライクが入荷しました！魔神の愛称で親しまれ続けているV-MAXをトライクにカスタムした珍しい一台です！◇

～車両コンディション～
・トライクにカスタムされた珍しいV-MAXです！人気のカナダ仕様でVブーストももちろん搭載されています！

・ダミータンクカバー上面に若干の変色と傷がありますがあまり気にならない程度です。凹みはありませんでした。塗装には艶があり美しい状態が保たれています♪燃料タンクはシート下にあります。目視にて内部確認しました、錆もなく綺麗な状態です。

・アンダーカウル前方に多少の傷がありますが見えずらい箇所の為、あまり気になりません。

・ダミーエアダクトカバーやサイドカバー、テールカウル、リアフェンダーに傷や割れは見当たりませんでした。メッキと塗装ともに非常に綺麗な状態が保たれています♪

・シートタンデム側上面に僅かに切れがありますが座った際気にならない程度です。その他スレやへたり、硬化はなく良好な状態が保たれています！

・社外マフラーが装備されています。サイレンサーに小傷がありますが気にならない程度です。メッキが輝いており美しい状態が保たれています！迫力ある排気音が楽しめる一台です♪


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/DsfMKJnjv1c


・セルにてエンジン始動確認をしました。スムーズに始動が行えました。

・暖気運転後、アイドリング安定しており、吹け上がり抜群です。各灯火類もしっかり点灯＆点滅しました。

・出品前に一般公道を約8km程、試乗を行っています。アクセルの反応も良好で問題はなく、加速もスムーズでした。制動にも問題はありませんでした。

・試乗時、ハンドルのブレなどもありませんでした。直進とコーナーリング時ともに非常に安定しています。安心して走行可能です。

・約80㎞/h位までのメーター動作も確認しています。タコメーター動作も問題ありませんでした。

・エンジンオイル量確認しました。適正量でした。

・バッテリー電圧も点検しております。始動前が13V、始動後の最大値は13.7Vでした。

・クーラント量、ファン、水温系作動確認しました。問題ありませんでした。

・ヘッドライトスイッチ、Vブースト、サイドブレーキ作動確認しました。問題ありませんでした。


～足回り～
・フロントタイヤ約8分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。このまま使用可能です。

・リアタイヤ左右ともに約9分山程残っています。ヒビや硬化はありませんでした。このまま使用可能です。

・フロントブレーキパッドは約3㎜程残っていました。ディスクは約4.9mm程残っています。

・リアブレーキパッドは左右ともに約4㎜程残っていました。

・フロントフォークシール交換を行いました。作業時の写真下記にございますのでよろしければご確認下さい。

・リアサスペンション可動部にオイル漏れや滲みありませんでした。抜けも無いように感じました。

・ステムベアリングの確認もおこないました。取付状態やガタなど問題ありませんでした。


以上が今回のV-MAX トライクの紹介となりました！
ヤマハの長く愛され続けるロングセラーバイクV-MAXをトライクにカスタムした一台です！大人気のカナダ仕様でVブーストによる加速が抜群に面白いバイクです！3輪ですのでバイクを倒してしまう心配がない為、安心して走行を楽しめます♪ヘルメットの装着義務はありませんが安全を考慮しヘルメットを装着することをお勧めいたします。最初からトライク化するには非常に多くの時間とお金が必要だと考えれば、お得な一台だと思います！この機会に是非ご検討下さいませ！実車の確認も大歓迎ですのでお気軽にいらっしゃって下さい！お待ちしております！

ご不明点等がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい！店舗へのお問い合わせ時は「管理番号：cy1904」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

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・法定12か月点検に則り点検をした車両です。購入後そのまま乗って帰れるコンディションです。納車時に点検記録簿のお渡しを致します。
　あくまで「点検済」であり、保証付きではありません。交換部品などはお客様のご判断のもと行ってください。

・できる限りの傷や凹みなど車両状態を記載しましたが、状態には主観の差・見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願いします。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・車検取得ご希望の場合、車検を2年取得後の納車となりますのでお時間を頂く場合がございます。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
　名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
　期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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