エリミネーター750 ZL750A 検R8年9月迄 走行24,672㎞『おそらくセミレストア(説明文参照)車』現車確認対応OK ZL900A ZL1000 GPZ V-max
エリミネーター750 ZL750A 検R8年9月迄 走行24,672㎞『おそらくセミレストア(説明文参照)車』現車確認対応OK ZL900A ZL1000 GPZ V-max 收藏
一口价： 450000 (合 22950.00 人民币)
拍卖号：x1198921138
开始时间：09/09/2025 19:10:16
个 数：1
结束时间：09/10/2025 22:09:53
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
| 商品説明 | ★☆出品車両の拡大画像は文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月：昭和61年9月 ・型式：ZL750A 【もちろん『排ガス規制前』のモデルとなります】 ・車台番号：ZL750A-000***（下3桁伏字） ・メーター表示距離：24,672km（流通履歴上は実走行距離） 過去記載距離 24,600km/令和6年 24,300km/令和4年 ・キー：純正共通1本 ・エンジン始動：○ ・セルまたはキックスタート：○ ・バッテリー残量：○ ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●ガソリンタンク内部の状態：内部コーティング施工 （⇒施工程度は良好） 【給油口付近の拡大画像あり】 ※昭和時代の旧車にて『当たり前レベル』です※ ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態：年式相応の一般中古車レベル ⇒【可能な限り『現車確認』にて実際に始動してみてください】 ・オイル漏れ箇所：- ・その他特記事項：顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：オイル漏れは特に無し/ダストシールひび左右確認 ・前後タイヤ残量：F 8分山 R 8分山 ⇒共に『ほぼバリ山状態』 ⇒※F側2020年製造・R側2019年製造ですが、共にサイドに浅いひび割れ箇所が確認されております※ ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み：目立つような凹み箇所は特に無し ※表面キズやタッチペン補修箇所は各所ございます※ ・外観全体：基本的に年式相応とお考えください （多数の画像の通りの一般的な実動中古車です） 全体クオリティは、経年を考慮した際『比較的程度良好と（当方は）認識』 ※『昭和時代の旧車にて全体的な経年劣化等は各所あります』※ ～細かな部分は現車確認にてお願い致します～ ⇒①より詳細把握のための現車確認（※諸条件あり・下記参照※）につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項： 車検は令和8年9月まで残あり 修復歴無し（JABA管理システム上および当方現車確認による） ＋E/g始動は『クラッチレバーを握ってのスタート』です。 ●お渡しする書類：あり （自動車検査証＋自賠責保険証＋譲渡証明書＋ナンバープレート） ●その他情報 令和7年9月現在、『やや入手困難』なエリミネーター750（ZL750A）です。 リヤウインカー以外はほぼ、ノーマル状態の車体です。 車検はR8年9月まで残がございます。 当車体は、2022～23年あたりにGooBikeにて掲載⇒販売された車体です。 ⇒【当方も当該車種の現役オーナーにて粗方情報を持っています】 中部地方の、割と大型エリミネーターに強いショップ様にてセミレストア寄りの整備が施されていたようで（2022～23年）当時、乗り出し価格90～100万円程度でSOLDOUT（＝成約）されていたと記憶しております。 当該ショップ様は国交省認証または指定整備工場のようですので、前回車検（令和6年9月）時にも、きちんと法定24か月点検整備が施されている内容が書面から確認出来ております。 前述の通りに当方も当該車種の現役オーナーとなりますので、各部を簡単に確認した折、そのような内容のものが各所に確認されております。 そのような車体にて、『本当に現状そのまんま…』のエリミネーター900/750との対比では珍しく、遥かに程度の良い車体かと当方は考えております。 今回、当プラットフォームにて格安出品致しますので、ぜひご検討をお願い申し上げます。 -------------------- 【注意事項】 始動（確認）動画につきましては当面の間、『当方の考えの下、試験的にアップしない方向』を考えておりますので、その実情は現車確認にてご対応をお願い致します。 ⇒【始動の証明＝タコメーター動作画像による客観的証明】 昨今、当オークション取引をはじめとする周辺事情の変化ほかにて、基本的には対面取引を主軸に置く方向としていくための措置となります。 従って、遠方からの取引の方はその特性を十二分にご理解のうえ、それに臨んでください。 -------------------- 当方にて敷地内試乗のみ実施しておりますが、後述の旧車であることを前提に置いた内容では、特段問題の無い車体です。 クランクケース右カバーを開けた形跡が確認されておりますので、バックトルクリミッター（現在の『スリッパークラッチ』と同定義）の鬼門・リーフスプリングもおそらく交換されていると推測されます。 （⇒※此方は今回『非分解』にてあくまでも推測です※） また、ニンジャ系E/g持病レベルのスターターワンウェイクラッチの滑りも現状、特に無いことも併せて記載しておきます。 その他、冷却系統含む各油脂類および吸気系統、電装系統もある程度手を入れている内容を、当方にて確認しております。 前後タイヤは山残が7～8分山程度ございますが、各サイドに若干のひび割れが確認されております。（F側2020年/R側2019年製造） このような直近にてセミレストアの内容が確認出来る車体とはなりますが、紛れもない80年代中盤および製造から40年程度経過の確実な旧車となりますので、過度な過信は禁物です。 このあたりを十分にご理解頂けますユーザー様の、コレクションにはもってこいの車体かと考えております。 以上、宜しくお願い致します。 ～【注】現車確認対応の間の出品取消等は行いません～ 格安出品⇒格安早期即決金額設定にて原則、オークション落札が優先となります。 予めご了承くださいませ。 車検付き車両にて、近所での軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。 但し、わずかな距離での確認です。 未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。 -------------------- 【下取ご相談大歓迎です】 『現車確認時に、当方事業所まで下取対象車両のお持ち込みに限り』、当方による実車査定にて下取（＝厳密には『査定買取』）対応可能です。 -------------------- 【別途オプション】 ①エンジンオイル交換 《当該車種の銘柄＝ワコーズAA 15W-40です》 金額＝8,800円（ドレンワッシャ新品含む） となります。 ②上記①のエンジンオイル＋エレメント交換（デイトナ製） 金額＝①とセットにて11,000円 ご希望の際は、ご落札後にご用命くださいませ。 -------------------- |
| 注意事項 | ■ヤフーオークションでのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 （※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください） ■出品車両は原則、『未整備現状車両』です。 従って、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 ※⇒（お引き取り方法の）当方からの助言、提案は致しません※ ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加ください 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『有姿現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化（＝出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです）が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ■オークション落札日時より12時間以内に『初回ご連絡が無き』場合、取引意思無しと見なし、落札者都合によるキャンセル扱いと致します。 ■お支払方法は原則『ヤフーかんたん決済』となります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 （※現車確認時の即時商談の場合は例外です※） ■全国発送承ります。（⇒※下記当方提携3社が基本です※） ご希望の際は、お気軽にご相談ください。 ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払い期限⇒落札後『金融機関2営業日以内厳守』です。 ■当方事業所までの直接車両お引取り⇒『（原則）落札後7日以内』にてお願いいたします。 |
| 発送詳細 | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途600円加算）または、125㏄未満の車両につきましてはレターパックライト（別途430円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について ・横浜市内1台11,000円にて配送（緑区のみ13,000円） ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台13,000円で当方にて配送 ・その他県内は14,000～20,000円以内にて配送対応となります。 ●その他地域のご自宅前配送につきましては、当方提携3社【バイク輸送のアイライン・日本梱包輸送モトエクスプレス便・バイク輸送のBAS】の何れかにて、落札者様に相応しい輸送業者様をご提案の上、当方にて全国発送手配致します。 ※ご希望により、BASデポ止め対応も可能です※ （⇒その際は横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円を頂きます） ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
| 支払方法 | ■!かんたん決済 |
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